Ned Project公司研發(fā)的氫預(yù)留（ammonia-ready）風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船(WTIV)設(shè)計(jì)近日獲得美國(guó)船級(jí)社（ABS）頒發(fā)的原則批復(fù)(AIP)。

據(jù)介紹，這種NP20000X ULAM設(shè)計(jì)將符合美國(guó)瓊斯法案要求，也能滿足未來(lái)海上風(fēng)電市場(chǎng)的需求，尤其能進(jìn)行15-20兆瓦風(fēng)力渦輪機(jī)的安裝作業(yè)。

美國(guó)船級(jí)社介紹說(shuō)，該船的創(chuàng)新方法是在8000平方米的甲板上垂直裝載單樁，無(wú)需在海上將單樁旋轉(zhuǎn)到垂直位置，從而提高了效率和安全性。該設(shè)計(jì)的主機(jī)房還預(yù)留了氫空間，能改裝成容納了聚合物電解質(zhì)膜燃料電池的燃料電池艙，從而可以僅依靠液化氫(LH2)來(lái)滿足能源需求。

該設(shè)計(jì)還配備了一臺(tái)繞樁式重型貨物起重機(jī)，工作負(fù)荷為3500公噸，能處理240米轉(zhuǎn)子直徑和塔高150米的渦輪機(jī)。

Ned Project公司目前正與GPZ能源公司合作，為美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)ULAM WTIV項(xiàng)目。GPZ能源公司發(fā)言人Peter Novinsky表示，“美國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)具有巨大的增長(zhǎng)潛力，我們有信心我們的WTIV設(shè)計(jì)具有這一屬性，其規(guī)模、功率和處理能力以及處理單樁的創(chuàng)新方式，意味著能完美的用于為美國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)服務(wù)。”

值得一提的是，Dominion能源公司的“Charybdis”號(hào)作為首艘符合瓊斯法案要求的WTIV，目前正按照美國(guó)船級(jí)社的規(guī)則建造。同樣，首艘訂造的懸掛美國(guó)國(guó)旗、符合瓊斯法案要求的海上風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維船(SOV)，也將入級(jí)美國(guó)船級(jí)社。此外，還有美國(guó)首艘入級(jí)美國(guó)船級(jí)社的人員轉(zhuǎn)運(yùn)船“Windserve Odyssey”號(hào)。美國(guó)船級(jí)社還已經(jīng)為歐洲設(shè)計(jì)的系列風(fēng)場(chǎng)支援船頒發(fā)了原則批復(fù)。