近日，中國船舶上海船舶研究設計院（SDARI）與江蘇海通海洋工程裝備有限公司再度攜手，簽署2艘59000噸內貿散貨船和2艘76000噸內貿散貨船的詳細設計合同。上船院內貿散貨船DOLPHIN D系列憑借其出色性能再一次贏得市場青睞。

兩型船均采用上船院最新開發的低波浪增阻線型和低風阻上建，配置節能轂帽，有效提升船舶快速性和耐波性。兼顧沿海與內河航道航行特點，配備襟翼舵，提高船舶在狹窄繁忙水道的操縱性和安全性。據了解，兩型船在船舶性能和功能上高度契合市場需求，得到船東廣泛認可，業已獲得批量訂單。

DOLPHIN D59主尺度契合長江南京以下沿線5萬噸級碼頭的靠泊要求，適港性和裝載能力強；船舶態勢增強感知、智能信息采集和通訊以及綜合能效管理等智能功能加持。

DOLPHIN D76節能效果顯著，經水池試驗驗證，油耗低于市場上同類船型約28%；具備載重量大、貨艙容積利用率高等優點，可以滿足不同貨品的裝載要求

身為上船院散貨船DOLPHIN家族一員，內貿散貨船DOLPHIN D系列已成功交付百余艘，其中，D意為Domestic國內的，如DOLPHIN D57意為57000噸內貿散貨船。

此外，憑借卓越的研發設計能力，上船院已開發出各系列DOLPHIN散貨船產品，如OC（Ore Carrier礦砂船），P（Polar極地），L（Lakersize大湖），SD（Self Discharging自卸），i（智能船）和GREEN（替代燃料）系列等。