現(xiàn)代尾浦造船將開(kāi)發(fā)液化二氧化碳運(yùn)輸船

2021-03-24 17:49:00
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋3月22日表示，其子公司現(xiàn)代尾浦造船與韓國(guó)造船海洋、美國(guó)船級(jí)社(ABS)、馬歇爾群島船舶登記局（MIR）已簽署了《關(guān)于開(kāi)發(fā)液化二氧化碳（CO₂）運(yùn)輸船的業(yè)務(wù)意向協(xié)議(MOU)》。

根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代尾浦造船和韓國(guó)造船海洋將開(kāi)發(fā)能夠穩(wěn)定儲(chǔ)存和運(yùn)輸液化CO₂的船舶，并在今年下半年之前獲得船級(jí)社基本設(shè)計(jì)認(rèn)證(AIP)。現(xiàn)代尾浦造船計(jì)劃以現(xiàn)有天然氣運(yùn)輸船的建造經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)最適合液化CO₂運(yùn)輸?shù)拇凹按鎯?chǔ)系統(tǒng)（CCS）；韓國(guó)造船海洋則將開(kāi)發(fā)采用新技術(shù)的液化CO₂營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)(CHS)，使CO₂在運(yùn)輸過(guò)程中保持穩(wěn)定狀態(tài)，不排放到大氣中。

美國(guó)船級(jí)社(ABS)和馬歇爾群島船舶登記局（MIR）則將對(duì)該型液化CO₂運(yùn)輸船進(jìn)行國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（IGC CODE）的相關(guān)適應(yīng)性驗(yàn)證。

據(jù)悉，液化CO₂運(yùn)輸船的作用是將發(fā)電站或鋼鐵廠(chǎng)等場(chǎng)所產(chǎn)生的CO₂運(yùn)輸?shù)揭夯瘍?chǔ)存設(shè)施。

據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2070年，全球CO₂減排量的15%將在碳捕集、利用、儲(chǔ)存過(guò)程中實(shí)現(xiàn)。如果今后相關(guān)業(yè)務(wù)全面展開(kāi)，CO₂運(yùn)輸需求將大幅增加。

現(xiàn)代尾浦造船人士表示：“應(yīng)對(duì)氣候變化將成為造船產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇。通過(guò)此次CO₂運(yùn)輸船的開(kāi)發(fā)，公司將在引領(lǐng)碳中立的未來(lái)環(huán)保船舶建造市場(chǎng)上進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力。”（王楚）

標(biāo)簽：現(xiàn)代尾浦造船

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