牛年開工第一天，武漢長江船舶設計院有限公司收到《宜昌交運西陵峽游船》設計項目的中標通知書，經(jīng)營率先“開門大吉”。

長江三峽兩壩一峽作為長江三峽的精華內(nèi)容，被確立為宜昌市核心旅游產(chǎn)品，宜昌市政府對長江三峽兩壩一峽旅游開發(fā)提出了“頂級資源、頂級設施、頂級服務”的指導原則�，F(xiàn)運營的西陵峽系列仿古游船已不滿足滿足市場需求，需要升級換代。宜昌交運啟動新建一批西陵峽游船，以提升游船服務品質(zhì)。

新船主要用于兩壩間（葛洲壩和三峽大壩）西陵峽航線，為游客提供舒適的旅游觀光及配套服務，靠泊兩壩間景區(qū)，可通過葛洲壩船閘、三峽大壩升船機等通航設施。采用雙機、雙槳推進，配雙舵，三層上層建筑、鋼質(zhì)焊接結(jié)構，主船體采用雙體設計，船長不大于60米，乘客定額800人，設計航速不低于24km/h。

宜昌交運西陵峽游船共計劃設計建造2+2+N艘，前四艘分兩批實施。該項目的建造交付后，將為游客提供景區(qū)旅游接待，游船上休閑娛樂以及供游客欣賞沿途西陵峽自然風光等旅游服務，實現(xiàn)西陵峽航線游覽船公交化運營模式，全面提升兩壩一峽游覽船的服務品質(zhì)；本項目的承接，進一步鞏固了武漢長江船舶設計院有限公司在中國內(nèi)河游輪設計市場領先的地位。