6月26日，振華海服旗下5萬噸半潛船“振華 33”輪在坦桑尼亞 DAR ES SALAAM港成功浮卸10艘工程船。

由于國際疫情依然嚴峻，“振華 33”輪在坦桑尼亞作業期間嚴格按照《船舶船員新冠肺炎疫情期間防控操作指南》落實防疫措施，并提前對貨物及船舶做好消毒工作。

坦桑尼亞 DAR ES SALAAM港位于印度洋，屬熱帶季風氣候，夏季盛行偏西風，降水多，海面涌浪大，卸貨條件差。經與港口方溝通協調，“振華33”輪可移船至進口航道引航站附近水域卸貨，但為不耽誤航道通航，必須在一天內完成10條工程船的浮卸作業，整個項目作業時間緊張，作業量大。此外，引航站附近水域多淺灘和珊瑚礁，水域狹窄，海底地質較差，對船舶作業精準度要求高，加大操控難度。

“振華 33”輪積極與業主及多方溝通協調，實時關注天氣變化，并科學制定卸貨方案及應急預案，優化操作流程，最終在26日12:30順利完成 10 艘工程船的浮卸作業。整個卸貨過程安全、高效，贏得業主的高度肯定及贊揚。

5月11日, “振華33”輪在烏克蘭CHORNOMORSK港成功浮裝10艘工程船啟航前往坦桑尼亞。本項目面臨四大實際困難，一是裝貨錨地距陸地較遠，水深22米，涌浪、漲落潮流大；二是裝載貨物數量多，對船舶定位精度要求比較高，操控難度大；三是天氣變化大，必須在窗口期12小時內完成浮裝，時間緊張；四是受疫情影響，指導船長無法前往現場指揮裝船，只能提供遠程技術支持，由“振華33”輪自行完成浮裝作業。

“振華33”輪全體船員迎難而上，制定裝貨方案，優化操作流程，精準分析水文氣象，識別各項潛在風險并制定科學應急預案， 最終順利完成10艘工程船浮裝任務。整個裝貨過程，貨物移動誤差精準控制在0.5米以內，經第三方檢驗機構檢驗，貨物坐墩精準貼切，贏得用戶高度肯定及贊揚。