經過近一周的救援，印度沉沒駁船“P305”號遇難人數增加至66人，目前仍有11人失蹤，當地警方已經對失蹤船長提起訴訟。

5月17日，印度遭遇熱帶氣旋“陶特”襲擊，印度國有石油天然氣公司（ONGC）的“P305”號駁船在風暴中失去控制并撞上了鉆井平臺，最終在當天晚間進水沉沒，當時船上載有261人，其中186人已經獲救。

截止5月22日下午，孟買警方已經發現了61名船員受害者的尸體。孟買警方周六表示，到目前為止，61具尸體中的43具已經被確認，41具尸體被移交給了親屬。警方還將30個樣本送去做DNA測試，以確定身份。

印度海軍表示，到目前為止已經找到了66具尸體，但還有11名工人下落不明，而對其余船員的搜救行動仍在繼續。

事故發生后，印度海軍先后出動了5艘艦船、兩架直升機、一架飛機進行救援行動。印度海岸警衛隊也加入了搜尋工作。另外，印度海軍也將開始水下搜尋，尋找沉沒的駁船殘骸，不排除一些船員的尸體被困在駁船式的可能性。

印度海軍官員稱，目前已經將搜索范圍擴大到約3200平方英里的矩形區域，搜索區域更傾向于“P305”號傾覆地點的北部，因為在那里發現了更多的尸體。海軍主要依靠視覺搜索和空中監視，同時也利用雷達來跟蹤漂浮在海面上的救生艇或充氣閥。

據國際船舶網了解，“P305”號是ONGC租賃的一艘多用途居住施工駁船，自身沒有動力。該船當時位于孟買附近的Bombay High油田，該油田距離孟買西南部約70公里，擁有印度最大的海上鉆井平臺。“P305”號由工程公司Afcons所有，租賃給ONGC。船上261人中，有13人是Afcons的雇員，其他則是駁船的雇員，包括船組人員以及合同工人。

Afcons在5月20日發布的聲明中表示：“當其他駁船轉移到孟買港或外錨地時，‘P305’號的船長選擇離開他們正在工作的平臺200米，并留在那里，認為這是一個安全的位置，因為預計的最大風速只有40海里，他的位置距離暴風眼120海里。”

印度警方已經在5月21日當天對失蹤的“P305”號船長提起訴訟。孟買警方發言人稱：“船長忽視警告導致了這起事故，我們已將此登記為犯罪行為。到目前為止，我們已經在案件中登記了船長和其他人員，根據調查結果，我們還將登記更多官員。”

Afcons承諾，將為遇難者家屬提供補償，補償范圍為每個家庭350萬至750萬盧比（約合人民幣30.89萬至66.19萬元）。此外，該公司還將設立一個信托基金，以支持遇難者子女的教育。ONGC則表示，將為幸存者提供10萬盧比（約合人民幣8824.79元）救濟金，并為死者和失蹤人員家屬提供20萬盧比（約合人民幣1.76萬元）救濟金。

印度南部和西部沿海地區遭受二十多年來最嚴重的熱帶氣旋“陶特”襲擊。“陶特”在5月17日晚間登錄古吉拉特邦，最高風速達每小時185公里，摧毀沿海多處村莊，孟買機場也一度因此關閉數小時時間。

除了“P305”號之外，ONGC還有2艘多用途居住施工駁船“Gal Constructor”號和“Support Station-3”號、以及1艘鉆井船“Saga Bhushan”號擱淺失事，所幸這3艘船上的人員都平安獲救。