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一舉托起1.5萬噸平臺組塊!振華重工移船定位系統再立大功

2021-05-21 18:43:12
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

5月18日,我國自主設計、建造的最大海上原油生產平臺——陸豐14-4中心平臺順利完成浮托安裝,重達1.5萬噸的原油生產平臺上部組塊被托起,與導管架順利對接。振華重工研制的移船定位系統發揮重要作用,助力本次對接。

一舉托起1.5萬噸平臺組塊!振華重工移船定位系統再立大功

陸豐14-4中心平臺高218米,相當于70層樓高,總重量超過3個埃菲爾鐵塔塔身重量。浮托安裝就是讓油氣平臺這一龐然大物精確對接“站在”海底的導管架上。此次浮托對接精度要求在5毫米以下,難度堪比飛船與空間站對接。而在大海潮汐和浪涌中,讓上部結構能夠精準對接的保障,正是來自振華重工研制的移船定位系統。

一舉托起1.5萬噸平臺組塊!振華重工移船定位系統再立大功

浮托安裝就是讓油氣平臺等龐然大物精確對接“站在”海底的導管架上。此次“陸豐14-4”浮托對接精度要求在5毫米以下,難度堪比飛船與空間站對接。而在大海潮汐和浪涌中,讓上部結構能夠精準穩定、對接的保障,正是來自振華重工研制的移船定位系統。

該移船定位系統2012年設計建造,2013年交付。由8臺150噸拉力的絞車和液壓、電氣控制系統組成。交付后先后完成了多次國家級重點油氣設備安裝任務,特別是南海“荔灣3-1” 深海油氣平臺安裝,讓中國浮托安裝能力躍居世界前列,“荔灣3-1”是我國自主研發、當年亞洲最大的深海油氣平臺,2013年浮托安裝也吸引了央視和多家國內外媒體的關注和報道。

一舉托起1.5萬噸平臺組塊!振華重工移船定位系統再立大功

150噸絞車移船定位系統從2013年首秀到8年后的今天再度圓滿助力完成國之重任,振華重工研制的移船定位系統已經獲得了國內眾多客戶的肯定。從油氣平臺安裝,到海上風電施工等,振華造移船定位系統已在港珠澳大橋最終接頭吊裝等國家重點工程中屢立戰功。

 

 

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