1月20日晚上，半潛式鉆井平臺“深藍探索”號靠泊江蘇省港口集團集裝箱公司太倉四期碼頭。這是自2020年10月9日半潛式重吊生活平臺“OOS Serooskerke”號靠泊后，太倉四期碼頭又一次迎來的“超級設備”。

“深藍探索”號由招商工業與中海油服聯合研制，歷時4年建造完成，是目前國內首艘自主設計、自主建造，并具有智慧科技、綠色環保、經濟高效等特點的CM-SD1000型中深水半潛式鉆井平臺，它的最大作業水深1000米（3300英尺），鉆井深度可達9144米（30000英尺），將在2021年交付中海油服開赴南海區域，進行勘探作業并逐步替代老舊作業平臺。憑借其經濟高效、安全環保、智能友好的特點，“深藍探索”號將成為承擔國家能源安全戰略的重要海上勘探開發利器。

太倉港四期工程作為江蘇省重點工程，經過兩年多的建設，水工標段于2020年9月28日通過了交工驗收，已具備靠泊的基礎條件；后方道堆、房建部分整體進度完成80%。2020年7月，太倉港四期工程被省交通廳表彰為省級品質工程創建達標項目，評價總分為1009.7分，排名全省第四。此次“深藍探索”號的夜間靠泊，是對品質工程的一次嚴峻考驗。

通過對太倉港四期靠泊條件全面的論證和準備，在各參建單位的全面配合下，靠泊工作有條不紊開展，“深藍探索”號最后在四期碼頭成功靠泊。這對于太倉港四期工程是又一次意義重大的檢驗，為今后四期碼頭的正常運行以及大型船舶設備停靠再次提供實例支撐，四期工程水工質量得到全面印證。

目前，太倉港四期工程已進入最后決戰階段，計劃于2021年5月項目全面完工。全體建設者將秉持“最高標準、最嚴要求”，建設“優質耐久、社會認可”的平安百年品質工程，打造平安港口、智慧港口、綠色港口，在新的一年繼續攻堅克難，確保順利完成四期總體建設進度和投資目標。