
中國(guó)建造全球最大LNG動(dòng)力汽車船將加入大眾船隊(duì)
2020-04-15 09:04:11
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
“Siem Confucius”號(hào)
由廈船重工建造的兩艘全球最大LNG動(dòng)力汽車滾裝船將加入全球最大汽車集團(tuán)——德國(guó)大眾集團(tuán)的船隊(duì),大眾集團(tuán)也將成為全球第一家利用LNG動(dòng)力船長(zhǎng)距離運(yùn)輸汽車在海外銷售的汽車制造商。
大眾集團(tuán)近日宣布,很快將有兩艘從Siem Car Carriers租入的7500車LNG動(dòng)力汽車滾裝船可供使用。這2艘船分別是“Siem Confucius”號(hào)和“Siem Aristotle”號(hào),將取代大眾集團(tuán)9艘常規(guī)重油動(dòng)力船中的2艘,部署在跨大西洋航線上,從德國(guó)埃姆登(Emden)出發(fā),經(jīng)由美國(guó)東海岸多個(gè)港口到達(dá)墨西哥。
每艘LNG動(dòng)力汽車滾裝船具有兩個(gè)LNG儲(chǔ)罐,每個(gè)儲(chǔ)罐容量為1800立方米,足以完成一次完整的跨大西洋往返航行,并確保有10%的備用儲(chǔ)罐,可以使用幾天。兩艘船均由1臺(tái)來(lái)自MAN Energy Solutions的12600千瓦的雙燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,采用直接噴射和廢氣處理技術(shù)。
大眾集團(tuán)表示,與傳統(tǒng)的燃料相比,LNG發(fā)動(dòng)機(jī)能夠減少多達(dá)25%的二氧化碳排放和多達(dá)30%的氮氧化物排放。能源巨頭殼牌公司將負(fù)責(zé)為這2艘LNG動(dòng)力汽車滾裝船提供LNG燃料,殼牌已經(jīng)于2017年與Siem Car Carriers簽署了協(xié)議。
大眾集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示,大眾集團(tuán)在2019年全球銷量達(dá)到1097.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3%,創(chuàng)下集團(tuán)銷量新高。中國(guó)仍是大眾集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng),貢獻(xiàn)了近四成銷量。2019年全球銷量前三排名也正式出爐,大眾集團(tuán)鎖定2019年全球銷量冠軍,連續(xù)4年居榜首。
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,“Siem Confucius”號(hào)和“Siem Aristotle”號(hào)由廈船重工建造,其中第一艘“Siem Confucius”號(hào)已經(jīng)在今年3月交付給Siem Car Carriers,這也是全球首艘7500車LNG動(dòng)力汽車滾裝船,是有史以來(lái)第一艘具備跨大西洋能力的LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船,
7500車LNG動(dòng)力汽車滾裝船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì),入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(ABS)。該船總長(zhǎng)199.9米,型寬38米,型深14.8米,設(shè)計(jì)吃水8.65米,共設(shè)有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動(dòng)式,可提供7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位,甲板之間的內(nèi)部聯(lián)接通過(guò)固定/活動(dòng)坡道實(shí)現(xiàn),是單螺旋槳、雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車運(yùn)輸船。
該型船為超巴拿馬型汽車運(yùn)輸船,采用LNG燃料驅(qū)動(dòng),可全航程使用該清潔能源,其各項(xiàng)技術(shù)性能處于世界領(lǐng)先水平。在型線設(shè)計(jì)、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進(jìn)、裝載等方面進(jìn)行了全面升級(jí),重點(diǎn)突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的特色。該船填補(bǔ)了我國(guó)雙燃料大型汽車滾裝船自主設(shè)計(jì)建造技術(shù)的空白,是廈船重工在滾裝船建造領(lǐng)域的又一力作,也將成為我國(guó)船舶工業(yè)又一個(gè)亮點(diǎn)。

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