1月22日以來，浙江省海港集團、寧波舟山港集團積極貫徹落實上級有關疫情防控的指示精神，先后協助口岸單位等排除了2起船舶船員感染新型肺炎的情況，筑牢了港口安全生產的防線。

1月23日11時30分左右，寧波外運代理報寧波舟山港調度指揮中心，其代理的一艘化工船舶“海智/SEA SMART”輪（香港籍，船長182.85米，載重45809噸，吃水7.6米）上一名武漢籍船員有發燒現象。該船員于14號從武漢出發，15號途經上海，18號從連云港登輪，21日凌晨發現該船員出現發燒現象。該輪于22日08時19分抵達蝦峙門錨地，原計劃23日16時45分靠泊鎮司18號泊位。接報后，相關部門立即向浙江海港疫情防控領導小組及相關領導報告，并向相關口岸單位通報，同時取消該輪靠泊計劃。

24日，為配合寧波海關檢疫部門人員乘拖輪上船對船員進行采樣檢疫的需要，該船于上午到達港內錨地錨泊，集團生產安全部、寧波舟山港股份有限公司安環部、業務部及所屬輪司等部門和單位安排專人前往海關，協商拖輪作為交通船的衛生操作保障方案，以及檢查結果明確后船舶可能的處理路徑。隨后，4位寧波海關檢疫部門人員于11時40分乘坐“甬港拖22”輪登上“海智”輪。12時58分檢疫結束，海關檢疫部門人員上拖輪回程。

17時30分，寧波海關檢疫部門檢測結果顯示為陰性，排除該船員感染新型肺炎可能性。下一步，浙江海港將及時解除限制措施，抓緊恢復“海智”輪生產組織工作。

1月23日，浙江海港所屬舟港公司接外運代理報告，其代理的散貨船“奮進”輪（香港籍，承載貨物巴西大豆，載貨量6.6萬噸），船上一名湖北鄂州籍人員王某和一名天津籍貫人員方某有發燒現象，目前該兩名船員仍在船上自行采取隔離措施。

據初步了解，王某1月12日從湖北鄂州出發，途徑武漢，13日抵達廈門后飛新加坡，14日于新加坡上船。方某13日抵達廈門與王某同飛新加坡，14日與王某同乘出租車上船。該輪已于23日11時靠泊老塘山三期1號泊位，23日13時50分開始卸貨，23日14時因下雨停止作業，已卸貨300余噸，目前已停止卸貨。

針對上述事宜，浙江海港立即采取緊急防范措施，將相關情況報當地政府、衛健委、海事、港航、邊檢、檢疫等部門，通過代理通知船方做好發熱船員隔離措施，并將“奮進”輪船岸通道封閉，禁止船員上下船。同時，浙江海港將上船過的兩名碼頭作業人員進行隔離，并將當班作業人員集中管理。根據反饋，海關派遣檢疫部門人員攜帶專業試劑上船開展疫情檢測；當地疫情防控部門立即開展應急準備，確保接應發熱船員就醫，并通知相關代理及聯檢單位按照疫情防控要求，做好上船人員先期隔離措施。與此同時，老塘山三期碼頭區域做封閉隔離，禁止無關人員出入。浙江海港再次通知所屬碼頭公司和代理公司嚴格排查確認待靠泊船的船員信息，重點包括武漢居住史、旅行史及經過史等接觸史，一旦發現異常情況，要求第一時間上報，并取消該船舶靠泊計劃。

24日17時，經舟山海關檢疫部門檢測結果顯示為陰性，排除該輪船員新型肺炎可能性。下一步，集團將及時解除限制措施，抓緊恢復生產組織工作。

集團自1月22日起要求系統內各單位通過衛生防疫聯絡工作群等途徑每日上報相關疫情防控情況，截至24日19時，除前述情況外，其余均正常。