由于未能在截止日期之前達成協議，新加坡破產海工企業Swiber Holdings與全球最大獨立集裝箱船船東Seaspan的重組交易已經終止。

去年3月，Swiber Holdings與Seaspan簽署投資協議，Seaspan將向Swiber Holdings及其子公司注資最多2億美元，并成為Swiber Holdings的大股東。Swiber Holdings的這一重組計劃在同年6月獲得了債權人批準，此時距離該公司申請破產保護已經過了近3年的時間。

然而，Swiber近日表示，直到2019年12月31日截止日期之前，擬議中的投資仍未完成某些先決條件，Swiber與Sseaspan也沒有就延長截止日期達成協議。雙方已經同意，依據條款終止投資協議。

按照擬議的協議要求，Seaspan將分兩期向Swiber注資最多2億美元，其中1000萬美元用于使Seaspan取得重組后Swiber的80%股權，另外1.9億美元將認購Swiber獨資子公司Equatoriale Energy的新優先股。不過，完成初始投資的某些條件，包括部分資產轉讓和債務重組有關的先決條件，并沒有得到滿足。

2016年，Swiber在募資方面出現困難，財務狀況迅速惡化，并申請了破產清算。不過，當時對Swiber承擔7億新元風險敞口的星展集團要求Swiber撤回清算申請，Swiber轉而進入破產保護程序。

據了解，根據Swiber原本的規劃，與Seaspan的重組交易完成之后，Swiber將是一個創新的能源方案供應商，擁有電力、油氣和海事行業方面的工程能力。新集團將繼續經營Swiber Holdings現有的船舶出租和工程服務業務，同時朝能源業務多元化發展。

不過，在去年11月，Seaspan已經完成了業務重組，以總價7.5億美元的全股票交易收購專業電力解決方案全球領導者APR Energy，并成立新的控股母公司Atlas Corp。通過這筆交易，Seaspan成功轉變為一家專業資產管理者，將在海洋和能源行業中整合兩個領先的集成平臺。

目前，Swiber表示，司法管理人仍然愿意考慮其他重組Swiber Holdings及子公司Swiber Offshore Construction Pte的選擇，Swiber將在適當時候披露任何重大進展的更新。