共同社消息，在毛里求斯近海發生燃油泄漏事故的日本貨輪觸礁到25日將滿2個月。船員出于私人目的接近島嶼，使用不恰當的航海圖且疏于監視等，草率行事接二連三暴露出來。不過，偏離通常航線接近島嶼的理由依舊留有謎團，當地警方正在開展調查。

“（使用的）電子航海圖并不恰當。”租用該貨輪的商船三井公司社長池田潤一郎11日在東京召開記者會時透露，船員可能沒有使用比例尺更精細的航海圖，未準確掌握水深。船體因強風和大浪而接近岸邊，他指出“船員缺乏對危險的意識”。

船籍所在的巴拿馬的海運部門7日公布調查結果稱航海圖有誤，并強調船員“過度自信”，未充分實施監視業務。

毛里求斯當地警方8月18日以涉嫌對安全航行疏忽大意為由，逮捕了印度籍船長和斯里蘭卡籍一等航海士。兩人供稱：“連接網絡和家鄉的家人通話，想要了解新冠疫情。”據巴拿馬海運部門透露，船長為連接網絡而決定讓船靠近至毛里求斯島近海約8公里處。

據稱，觸礁時船內舉行的船員慶生會似乎也與接近島嶼有關聯。司法相關人士接受采訪時證實稱，參加者喝了啤酒和威士忌。

另一方面，關于駛向島嶼的理由也是說法不一。船長的律師被解雇后接受多家當地報紙的采訪，暗示本該空倉的貨輪疑似實際上被船員們擅自用于向毛里求斯運貨。該律師意味深長地說：“因為要保密，所以什么都不能說。‘黑暗勢力’害怕在運什么東西的真相被公開。”（完）