據馬來西亞媒體報道，香港首富李嘉誠計劃在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港口（PTP）投資，打造全球最大的船對船（STS）船用柴油（MGO）和船用燃料油（MFO）庫存與供應中心，整個項目的發展總值估計約為80億至120億令吉（約合人民幣132億至197億）。

消息人士透露，這一庫存與供應中心將由鮮為人知的嘉必達私人有限公司（KA Petra Sdn Bhd）聯手李嘉誠的和記港口集團共同開發，估計僅建筑成本就高達5億令吉（約合人民幣8.23億元）。建筑面積達2800英畝，地點介于丹絨柏勒巴斯港口與新山港口。

和記港口的一位執行人員透露，嘉必達在2005年開始投身船對船業務，為馬來西亞雪蘭莪巴生港口、馬六甲丹絨柏魯亞斯港口、以及柔佛丹絨柏樂巴斯港口的岸外船舶提供船對船的MGO及MFO庫存與供應服務，是在柔佛持有馬來西亞交通部發出的STS執照的4家公司之一，為丹絨柏樂巴斯港口和新加坡港口提供STS服務。

按照計劃，這個庫存與供應中心可以同時處理30艘VLCC，而現有的船對船服務只能處理9艘。

在庫存與供應中心完工之后，和記港口集團將持有其中30%股權。據了解，該中心項目由嘉必達旗下的全資子公司嘉必達船對船中心私人有限公司開發，而和記港口集團將在這家子公司投資。

根據馬來西亞公司注冊局的資料，嘉必達是一家船舶潤滑油批發商，也提供船務和油氣相關業務。2017財年，嘉必達稅后盈利成長170%至205萬令吉（約合人民幣337萬元），營收3億3688萬令吉（約合人民幣5.54億元）。

和記港口集團成立于1994年，是全球領先的港口投資、發展及經營商。和記港口集團的全球網絡分布于亞洲、中東、非洲、歐洲、美洲及澳大拉西亞等地，遍及26個國家，共51個港口。

累積了多年豐富經驗，和記港口的業務現已擴展至全球其他物流及運輸相關領域，包括郵輪碼頭、機場、分發中心、鐵路服務及船舶維修。2017年，和記港口的集裝箱吞吐量達 8470 萬標箱。