據合眾國際社報道，受益于一項耗資460萬美元的歐洲氫能試點項目，西班牙巴倫西亞港(Valencia Port)將成為歐洲第一個在貨運業務中使用氫氣作為主要供能來源的港口。

據了解，位于西班牙東南部地中海海岸的巴倫西亞，是西班牙第三大城市，僅次于馬德里和巴塞羅那，于公元前138年作為羅馬殖民地建立。該港口是西班牙兩個主要港口之一，每年運輸500多萬個集裝箱。

巴倫西亞港口的一份官方聲明稱，該項目名為H2Ports，主要采用氫氣作為港口供能來源，從而減少化石燃料對港口環境的影響。

根據該聲明，項目建成后，巴倫西亞港用于集裝箱運輸的自動堆垛起重機和碼頭牽引車都將由氫電池供電。與此同時，巴倫西亞港還將安裝一個新的移動站來提供氫氣。

項目建設初期階段，氫能的利用范圍將主要集中在Grimaldi集團旗下的巴倫西亞港Europa終端和地中海航運公司（MSC）旗下的巴倫西亞港終端。

“未來，H2Ports項目將在兩個終端中運用更多的氫能。”巴倫西亞港的聲明補充說。據了解，Grimaldi集團是一家總部設在意大利那不勒斯的航運公司，業務遍及全球25個國家。而地中海航運公司則是世界上最大的航運公司之一，業務遍及全球150個國家，成立于意大利那不勒斯，目前總部設在瑞士的日內瓦。

另據合眾國際社報道，除Grimaldi集團和地中海航運公司，H2Ports項目的其他合作伙伴包括：總部位于美國的設備制造商HY公司（Hyster-Yale Material Handling）、總部位于丹麥的HY歐洲分公司、總部位于加拿大的燃料電池產品開發商Ballard公司，以及總部位于西班牙的天然氣運輸公司Enagas公司。

巴倫西亞港的聲明表示，H2Ports項目的實現得益于歐洲目前的市場形勢。由于氫能與傳統能源不同，使用過程中不會排放出二氧化碳或一氧化碳，因此在歐洲備受歡迎。目前，歐洲有22個國家的88個地區和城市正在號召減少化石燃料使用、加大氫能利用。