據鉆機地帶12月27日消息稱，海上鉆探活動一直處于低迷狀態，但隨著活動的增加，石油產量可能在2020年達到峰值，然后與頁巖油一樣放緩，這可能會極大地改寫市場供應預測。根據IHS的預測，鉆機的總體需求將從2019年的473臺增加到2021年的550臺，增長16%。Transocean副總裁Jeremy Lake證實，今年上半年活躍的浮動鉆井平臺增加了6%，并預測市場利用率將超過80%。Lake還預計，自升式鉆井平臺的需求將從2019年的345臺增加到2021年的388臺，浮動平臺的數量將從69臺增至84臺，并且鉆井船的數量將從59艘增至78艘。　　

人們對海上鉆探的興趣日益濃厚，這在很大程度上要歸功于該行業成功地將成本降低了30%至40%，并提高了生產率。Transocean副總裁Brad Alexander表示：“我們可能已經看到，在墨西哥灣和世界各地作業的一些高規格鉆井平臺的性能有了大約30%的改進。”　　

海上鉆井平臺市場由自升式平臺、浮式平臺、半潛式平臺和鉆井船四部分組成。　　

在歐洲和遠東地區，未來兩年對自升式起重平臺的需求可能會趨于平穩隨著北海地區活動的增加，自升式平臺的數量將增加1臺，到30臺。相比之下，遠東地區的需求預計將下降3臺，至43臺在北美，需求不太可能發生太大變化，總體需求在10至11臺之間波動。同樣，南美對自升式平臺的需求預計仍將停滯不前，未來兩年將在2至4臺之間波動。　　

在南美，特別是圭亞那蘇里南盆地，預測者預計到2021年至少有5艘浮式平臺為埃克森美孚工作。在巴西，巴西國家石油公司將替換其退役的浮式平臺。然而，隨著外國石油和天然氣公司進入巴西的海上鹽下地區，半潛式鉆井平臺的數量可能會大幅增加，從原來的4臺增加到2021年的10臺。同樣，對鉆井船的需求可能會上升，從今年的14艘增加到至少23艘，這取決于巴西未來幾輪許可的成功。　　

在西非海岸作業的鉆井船數量可能從今年的11艘增加到2021年的16艘，同時鉆井船數量可能從11艘增加到至少16艘。至于半潛式平臺市場，預測人士預計它將保持平穩，但道達爾最近在加納近海的南非斯普林菲爾德近海發現的Brulpadda可能會帶來新的潛在工作。　　在非洲其他地方，安哥拉、尼日利亞、加納、塞內加爾和毛里塔尼亞等國海域的長期開發計劃將于2020年底開始。　　

在墨西哥灣，隨著即將進行的勘探鉆探，浮式平臺的數量可能會增加。在在特立尼達水域的其他地方，預計在未來幾年內將使用兩艘浮式鉆井船和兩艘鉆井船。然而，在實踐中，對鉆機的需求將取決于新勘探活動的成功。　　

業界的共識是，除非海上鉆井平臺的生產成本進一步下降，否則對海上鉆井平臺的需求不會出現重大改善。