為了避免遭美國制裁，全球最大的海洋油氣田開發平臺安裝及管路鋪設承包商Allseas近日宣布退出“北溪2號”（Nord Stream 2）天然氣管道項目，Allseas所擁有的全球最大船舶“Pioneering Spirit”號也將中止這一連接俄羅斯及德國的主要天然氣管鋪設工程。

美國總統特朗普剛剛在12月21日簽署了涉及廣泛國防支出的《國防授權法》，這項正式生效的新法案包含制裁法規，鎖定德美兩國爭論已久“北溪2號”天然氣管道項目以及參與管道鋪設的相關公司，主要針對俄羅斯政府。

美國的制裁同樣適用于參與“北溪2號”項目的鋪管船。按照制裁規定，出售、租賃或提供此類船舶的人會被禁止進入美國，其財產也會被美國當局封鎖。

在特朗普簽署法案之前，Allseas已經在聲明中表示，由于預期美國將正式頒布《國防授權法》，Allseas已暫停“北溪2號”管道鋪設作業，“Allseas將按照最終的立法規定行事，期待美國相關當局的指導，包括說明必要的法規、技術及環境。”

據了解，“北溪2號”天然氣管道項目由俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）主導，旨在保證歐洲天然氣供應的長期可靠性，多家企業參與承建。除了作為主要承建商Allseas之外，其他參與建設的公司則表明不會退出。

俄羅斯方面宣稱，“北溪2號”將在幾個月內完工。其他參與工程的企業則表示，將一起盡快完成管道鋪設，因為完成這項計劃對歐洲天然氣供應安全至關重要。德國官方媒體報道稱，“北溪2號”項目已經接近完成，目前僅剩約300公里的管道鋪設，不大可能停止。

盡管如此，考慮到Allseas運營的“Pioneering Spirit”號是“北溪2號”管道鋪設的主力船舶，因此在Allseas退出后，這條天然氣輸送管道能否如期完工已經引起質疑。有消息稱，Gazprom正在考慮使用俄羅斯的老舊施工船或者說服Allseas將旗下船舶臨時更改船旗國。

據了解，“北溪2號”天然氣管道總長約2400公里，跨越波羅的海直接連接德國與俄羅斯兩國本土，耗資近100億歐元，是俄羅斯和Gazprom近年以來繼中俄天然氣管道之后最重要的管道計劃。

“北溪2號”由Gazprom以及包括殼牌在內的五家歐盟能源巨頭共同投資，目前建設進度已經超過90%，預計將在2020年年中投產。“北溪2號”的天然氣管道每年至少能夠將550億立方米的俄羅斯天然氣輸送到歐盟，至少持續50年。

2017年，Allseas與Gazprom下屬的Nord Stream 2簽署鋪管合同，將使用 “Pioneering Spirit”號主導“北溪2號”的鋪管工作，Allseas另外2艘動態定位鋪管船 “Solitaire”號和“Audacia”號將負責為“Pioneering Spirit”號提供支持。

Allseas公司成立于 1985 年，是目前世界上最大的海洋油氣田開發平臺安裝及管路鋪設承包商，擁有六艘自行設計的海工作業船舶，公司在全球的員工超過2500人，參與過大量的管路鋪設等海洋工程項目，是目前世界上最大的管路鋪設和海洋油氣田開發等的領導者之一。

“Pioneering Spirit”號平臺拆裝船長382米，寬124米，船體之間間距59米，起重能力可達48000噸，是全球最大的船舶之一。