據彭博社報道，意大利油服公司Saipem考慮與挪威競爭對手Subsea 7合并，這可能成為歐洲油服行業有史以來最大的并購交易之一。

消息人士透露，Saipem正試圖擴大規模以度過行業低迷時期，并在尋求與挪威上市油服公司Subsea 7進行潛在交易。

目前，Saipem的最大股東為意大利能源巨頭ENI，Saipem的市值約為49億美元。而Subsea 7市值約為33億美元。消息人士稱，目前還沒有最終決定，也不確定這些商議是否會促成交易。

數年前，Saipem與Subsea 7曾經就合并事宜進行了協商，但最終未能達成任何協議。

Saipem是意大利石油巨頭埃尼公司旗下從事油田服務業務的子公司, 是全球石油和天然氣市場鉆井服務、陸上和海上管道和復雜項目的工程設計、采購、施工和安裝的領導者之一。在惡劣環境、偏遠地區和深水環境中具有獨特的作戰能力。以“EPC”和/或“EPCI”的合同提供全方位的服務。公司的項目遍布西非、北非、前蘇聯、中亞、中東等新興地區。

Subsea 7是一家為海洋能源產業提供從海底到水面的工程、施工和服務的全球領軍公司，能夠為全球的客戶提供使用高端、多樣化、支持各種作業的船隊，以及交付海底工程、施工和服務的復雜近海工程項目支持。Subsea 7為所有水深和復雜環境下的項目交付提供技術支持。Subsea 7的業務范圍主要位于北海、非洲和美洲，這些地區的收入占其上游業務總收入的85%。

消息稱，去年Subsea 7曾經試圖以20億美元的價格收購美國競爭對手McDermott，但并未成功。此后，Subsea 7陸續進行了一些規模較小的收購以擴大規模，并在今年10月以未公開價格收購了技術供應商4Subsea。如今Subsea 7將考慮與Saipem進行合作，這兩家公司在深水臍帶、立管和輸油管（SURF）服務領域都具有很強的地位。合并后的公司將擁有全球最大的海底安裝船隊，并成為SURF服務的最大提供商，市場份額接近40%。此外，Saipem擁有廣泛的產品組合，包括大口徑管道安裝船，海上鉆井平臺，世界上最大的起重機船之一等海上設備等。一旦合并將成為僅次于斯倫貝謝、哈里伯頓和貝克休斯的第四大油服公司。

自2014年油價暴跌以來，能源公司一直在削減各項支出，海上油服市場也因此長期低迷。2017年，通用電氣公司將其油服部門與貝克休斯合并，同年，跨國能源服務公司John Wood Group以經30億美元價格收購了Amec Foster Wheeler Plc。

數據顯示，ENI和OMV AG今年斥資58億美元收購了阿布扎比國家石油公司(Abu Dhabi National Oil Co.)煉油部門的股份。自2000年以來，ENI集團已經完成了10筆超過10億美元的收購。