加納當地時間3月25日18點45分（北京時間26日凌晨），“賽米里奧”輪在加納塔科拉迪港順利完成錳礦石裝載工作，這是天元物流集團繼“克勞迪輪”后又成功租入的一艘海岬型錳礦船。

“賽米里奧”輪船長290米，船寬45米，夏季滿載吃水18.5米，全船裝運錳礦約17萬噸，在加納塔科拉迪港順利完成裝載后，預計于5月中旬抵達國內港口。

自2月15日首艘20萬噸級海岬型錳礦船“克勞迪”輪順利抵達青島港后，天元物流集團即在航運界引起廣泛關注，眾多船東公司紛紛打來電話尋求合作，對航運市場上海岬型船舶的篩選也成為天元航運的工作重心。“賽米里奧”輪的成功租入既是天元物流完成錳業集團全年運輸指標的重要工作內容，也是天元物流拓寬海運租船業務、開發國際航運市場的積極手段。

寧夏天元錳業集團是中國也是世界最大的電解金屬錳生產企業。目前年產量80萬噸。總資產超千億元，具有集約化、國際化、專業化的錳產業航母集團，位列中國民營企業500強第67位。作為天元錳業的全資子公司，寧夏天元物流主要負責從礦山到裝貨港口、從裝貨港口到國內港口再到工廠的海陸運輸、倉儲保稅和成品配送的物流環節，2018年實現運輸總量近千萬噸，為天元錳業錳礦石生產需求乃至中國錳產業可持續發展提供了有力保障。

據了解，相比此前的迷你海岬型散貨船，使用海岬型散貨船，每艘船舶每航次可節省約100萬美元運費。今年，天元物流集團將安排10航次的該類型船舶進行運輸，這將節約超過千萬美元的物流成本。