近日，世界最大的化學品航運公司Stolt-Nielsen表示化學品航運市場今年“終于”看到業務狀況有所改善，并表示2020年市場將繼續走強。

Stolt-Nielsen首席執行官Niels G. Stolt-Nielsen表示，由于需求增長與全球貿易同步，化學品油輪市場前景仍保持謹慎樂觀。從2017年到2018年，遠洋化學油輪船隊的運力年增長率約為6%，預計到2020年和2021年，這一增長率將逐漸降至2%左右，甚至更低。

“考慮到新船訂單量仍然處于低位，我們預計，過剩的船舶運力將最終被消化，形成一個更加平衡的市場。假設全球經濟和/或貿易狀況沒有出現意外的惡化，我們可能最終會在今年晚些時候開始看到化學品海運的改善，并在2020年繼續走強。”

Stolt Tankers公司總裁Mark F. Martecchini也表示，隨著新船進入市場的數量減少，以及持續增長的需求，2019年對化學品海運市場來講將是一個轉折之年。

Martecchini表示，如果清潔油輪市場的即期運費保持2018年底之前的漲幅，那么至少在短期內，化學品航運市場的的“搖擺運力”的退出將進一步支持市場的改善。

“隨著進入市場的新船運力的減少，以及預期的擺動運力的減少，化學品油輪市場的即期運費市場應會得到改善，進而最終推動期租合約的上升。”

“轉折點的確切時間很難預測，行業預測也各不相同，但Stolt Tankers公司預計，情況將在今年年底前有所改善，到2020年市場狀況將明顯改善。”

但謹慎的這位船東同樣也表示:“盡管如此，鑒于當前的政治風險和其他不確定性，包括燃料成本的未來走向以及IMO2020限硫新規的影響，我們仍需保持謹慎。”