上船院深水J型鋪管船獲英勞AiP認(rèn)可

2019-06-05 21:40:55
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

6月4日，世界第二大海事海工展會(huì)——第27屆挪威國際海事展（NOR-SHIPPING）在挪威奧斯陸舉行，中船集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)的J型鋪管起重船獲英國勞氏船級社（LR）AiP認(rèn)可證書。

該船型航行于無限航區(qū)，滿足3000米水深作業(yè)要求。J型鋪管系統(tǒng)可以鋪設(shè)5~32英寸裸管，最大可鋪設(shè)包覆管的直徑為42英寸，動(dòng)態(tài)張力達(dá)到2000噸。船上布置了全套4節(jié)管預(yù)制生產(chǎn)線，理論鋪管速度達(dá)每天5公里，各項(xiàng)指標(biāo)均為世界先進(jìn)水平。船上配備1臺(tái)4000噸海工起重機(jī)和1套R(shí)OV系統(tǒng)，擁有三級動(dòng)力定位能力，可高效開展深水J型鋪管作業(yè)、大型海洋工程結(jié)構(gòu)物吊裝和水下結(jié)構(gòu)物安裝。

該船型獲得勞氏船級社的AiP認(rèn)可證書，證明了上船院在鋪管船設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為J型鋪管船后續(xù)設(shè)計(jì)的深入開展奠定了基礎(chǔ)。

海底管線通常分為硬管和軟管，硬管從鋪管方式上通常可分為S型、J型和R型。大多數(shù)鋪管船屬于S型鋪管船，即船尾有托管架，鋪管作業(yè)線和張緊器安裝在甲板上，管線如S型放到海底，可用于淺水鋪管或深水小管徑海管鋪設(shè)。上船院設(shè)計(jì)的“海洋石油201”就是典型的S型鋪管船，也是目前國內(nèi)唯一的深水鋪管裝備。

J型鋪管船在主甲板上安裝一個(gè)立式鋪管塔架，管線近似于垂直角度入水，多用于深水和超深水海管的鋪設(shè)，特別是在油田內(nèi)部海底管線鋪設(shè)方面具有不可替代性。是海上油氣開發(fā)，特別是深水油氣田建設(shè)必不可少的重要裝備。

目前，我國在深水J型鋪管船裝備領(lǐng)域尚處于空白,在南海深水區(qū)域開發(fā)建設(shè)的海上油氣田均需借助國外裝備。上船院把攻克J型深水鋪管船作為“十三五”期間高端海洋裝備研發(fā)的重點(diǎn)，并于2019年上半年完成了該船型的基本設(shè)計(jì)。

標(biāo)簽：上船院鋪管船

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