丹麥船企聯(lián)合研發(fā)首艘自主環(huán)保船舶

2019-03-19 17:31:41
來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

一個(gè)名為ShippingLab的丹麥海事研究、發(fā)展和創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系近日正式成立。合作伙伴包括J. Lauritzen、馬士基油輪（Maersk Tankers）、DFDS、Torm等航運(yùn)公司，行業(yè)海事供應(yīng)商、研究與技術(shù)機(jī)構(gòu)和大學(xué)等，目的是解決有益于社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性問題。

建立該伙伴關(guān)系的總體目標(biāo)是開發(fā)丹麥的第一艘自主環(huán)保船舶。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的途徑還包括數(shù)字船舶運(yùn)營(yíng)和脫碳的工作流程。

數(shù)字船舶運(yùn)營(yíng)工作流程將致力于開發(fā)智能解決方案，例如采用機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)分析。脫碳工作流程將側(cè)重于船舶推進(jìn)的電氣化和混合動(dòng)力裝置中多種電源的使用等，目標(biāo)是引進(jìn)低碳或無(wú)碳足跡的清潔技術(shù)解決方案，例如在港口停留期間使用。

該伙伴關(guān)系得到了包括丹麥創(chuàng)新基金 (Innovationsfonden)、丹麥海事基金和J. Lauritzen公司所有者Lauritzen Fonden在內(nèi)的丹麥各種基金的支持。該項(xiàng)目計(jì)劃持續(xù)時(shí)間為三年。

J. Lauritzen 參與ShippingLab的不同子團(tuán)隊(duì)，高級(jí)副總裁、船隊(duì)管理部門負(fù)責(zé)人Claus Winther Graugaard是ShippingLab的指導(dǎo)委員會(huì)成員。

標(biāo)簽：丹麥丹麥出口協(xié)會(huì)

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