10月26日，3萬(wàn)噸自航半潛船“華海龍”在迪拜安全卸載鉆井平臺(tái)，完成主推改造后首次遠(yuǎn)洋運(yùn)輸任務(wù)。此次運(yùn)載的平臺(tái)長(zhǎng)81.7米，寬61米，高98.8米，總重5958噸。本次航行歷時(shí)27天，總航程5832海里。

此前，為適應(yīng)市場(chǎng)需要，廣州打撈局斥資對(duì)“華海龍”主推進(jìn)器進(jìn)行了改造，將原先軸系推進(jìn)器改為全回轉(zhuǎn)吊艙式推進(jìn)器，并拆除了尾側(cè)推和舵機(jī)，相應(yīng)供油單元也進(jìn)行了改造。

航行期間，船員們利用途經(jīng)南海和印度洋期間風(fēng)流適宜的氣象條件，對(duì)不同功率下的航速、油耗進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，在相同推進(jìn)功率狀態(tài)下，“華海龍”航速較改裝前有明顯提高，主機(jī)運(yùn)行指標(biāo)良好，油耗有所下降，主推改裝超出預(yù)期目標(biāo)。

“華海龍”主要用于大型船舶的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈和破損船舶、海上鉆井石油平臺(tái)等的裝載和運(yùn)輸。主推的成功改造，將進(jìn)一步提升該輪的搶險(xiǎn)打撈綜合能力和遠(yuǎn)洋拖航市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。