荷蘭油氣工程承包商Heerema Marine Contractors（HMC）近日宣布，全球最大的半潛式起重船（SSCV）“Sleipnir”號(hào)即將離開(kāi)新加坡開(kāi)始首航。這艘雙燃料SSCV已經(jīng)完成了世界上最大的LNG燃料加注工程。

“Sleipnir”號(hào)的LNG燃料加注工作由荷蘭LNG供應(yīng)商Titan LNG負(fù)責(zé)。Titan LNG使用從液化氣船船東Anthony Veder的聯(lián)營(yíng)池中租入的LNG供氣船“Coral Fraseri”號(hào)，在蘇門(mén)答臘島海上為“Sleipnir”號(hào)供給了超過(guò)3000公噸LNG燃料。

Titan LNG表示，這是有史以來(lái)最大的LNG燃料加注量，這表明LNG燃料目前在任何地方都是可用的。“Coral Fraseri”號(hào)在新加坡SLNG碼頭裝載LNG燃料，之后跟隨“Sleipnir”號(hào)駛離海岸，在海上進(jìn)行船對(duì)船LNG供氣作業(yè)。

“Sleipnir”號(hào)是全球首艘使用LNG動(dòng)力的半潛式起重船，由新加坡勝科海事建造交付。6月底，這艘SSCV成功完成了海試和起重機(jī)負(fù)載試驗(yàn)。目前，該船將進(jìn)行首航，前往西班牙，為其在地中海的首個(gè)安裝項(xiàng)目做準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)整個(gè)航程需要花費(fèi)45天左右的時(shí)間。

“Sleipnir”號(hào)長(zhǎng)220米，寬102米，排水量為273700噸，可以為400人提供住宿；配備DP3動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，最大自航航速為10節(jié)。該船將使用LNG作為主要燃料，可以?xún)?chǔ)存8000立方米LNG，足以維持大約30天的運(yùn)營(yíng)。

“Sleipnir”號(hào)配備2臺(tái)10000噸大型起重機(jī)，由Huisman設(shè)計(jì)建造，能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設(shè)施，也能夠用于海底結(jié)構(gòu)、地基、系泊和浮式結(jié)構(gòu)的深水安裝作業(yè)。在測(cè)試中，每臺(tái)起重機(jī)成功吊起了11000噸的貨物（相當(dāng)于其起重能力的110%）。

HMC表示：“這艘SSCV是迄今為止建造的最大起重船，擁有一對(duì)最強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。同時(shí)，該船也是世界上第一艘使用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的起重船，能夠以船用汽油和LNG作為燃料，大大減少了有害氣體排放。”

據(jù)了解，勝科海事在2015年7月與HMC正式簽署了“Sleipnir”號(hào)的建造合同，由勝科海事Tuas Boulevard船廠建造，當(dāng)時(shí)這份合同價(jià)值約為10億美元，原本計(jì)劃在2018年第四季度交付。不過(guò)，這艘SSCV實(shí)際交付時(shí)間比預(yù)期晚了大約半年左右，總資本支出也已經(jīng)達(dá)到了15億美元。

HMC已經(jīng)為這艘新船敲定了18份作業(yè)合同，其中包括道達(dá)爾丹麥海上Tyra項(xiàng)目的15000噸上部模塊安裝合同、殼牌Brent Alpha平臺(tái)9500噸導(dǎo)管架停運(yùn)合同等。“Sleipnir”號(hào)的第一份工作將是為Noble Energy在以色列海上的Leviathan天然氣項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)輸和安裝工作。作業(yè)范圍涉及Leviathan固定式生產(chǎn)平臺(tái)15800噸上部模塊的運(yùn)輸安裝，預(yù)計(jì)合同將從今年9月開(kāi)始。