5月27日下午，珠海港新建兩萬噸海船“高欄201”滿載著2萬噸煤炭徐徐駛入珠海高欄港，完成了從河北秦皇島港——高欄港連續航行1450海里的首航任務。自去年珠海港首艘自有兩萬噸級散貨船“高欄303”后，珠海港自有兩萬噸級散貨船再添新成員。

“高欄201”是珠海港新建的首艘兩萬噸級海船，由福建東南造船有限公司建造，于4月底完工交付。該船船長158米，船寬22.6米，最大載噸20500噸，為單機、單槳、柴油機驅動的尾機型散貨船，主機選用陜柴生產的6PC2-6L主機，最大持續功率3300KW，航速約12節，續航力約400小時，自持力約25天；船舶裝配半懸掛式流線型平衡舵，帶有消渦鰭的高效螺旋槳，可有效降低油耗；船上設置機艙監測報警系統等自動化監控系統，在監控臺上可以直接觀察到主要設備，船舶具備續航能力強、自動化程度高、節油等特性。

 “高欄201”首航的成功是珠海港自有船隊建設的一個重要歷史時刻，標志著珠海港向主動型港口又邁出了堅實的一步，未來,“高欄201”將用于開展珠海高欄港至北方沿海的煤炭、紙漿、卷鋼等散貨沿海運輸業務。