全球首座電池驅(qū)動(dòng)半潛式鉆井平臺(tái)啟用電池推進(jìn)系統(tǒng)
2019-04-28 21:13:03
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
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我有話要說(shuō)
4月21日，電力和混合動(dòng)力系統(tǒng)公司AKA成功在Transocean的半潛鉆井平臺(tái)“Spitsbergen”號(hào)上啟用電池推進(jìn)系統(tǒng)，使其成為世界第一座具備電池驅(qū)動(dòng)推進(jìn)能力的半潛式鉆井平臺(tái)。
鋰電池系統(tǒng)的安裝，使得“Spitsbergen”號(hào)具備了更高的安全運(yùn)行性能和更加可靠的定位能力，使得柴油機(jī)組運(yùn)行得更加高效，節(jié)能和減少排放。
AKA首席執(zhí)行官Jason Aspin表示：“此項(xiàng)目是目前運(yùn)行中的鉆井平臺(tái)行業(yè)的一次重大變革，證明了這些平臺(tái)將能夠在不影響其作業(yè)時(shí)間的前提下進(jìn)行這種改造，并通過(guò)這樣的改造使平臺(tái)變得更加安全、可靠。”
這是AKA第一次在作業(yè)中的鉆井平臺(tái)上進(jìn)行改裝工作。AKA將“Spitsbergen”號(hào)升級(jí)為具備DP3閉環(huán)運(yùn)行的電站系統(tǒng)，并且安裝了高達(dá)5.6MW的混合動(dòng)力鉆井系統(tǒng)，使該平臺(tái)具備更低的燃油消耗和排放，更可靠的閉環(huán)運(yùn)行的電站系統(tǒng)以及更低的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解，“Spitsbergen”號(hào)采用Aker H-6e型設(shè)計(jì)，可以在惡劣環(huán)境下運(yùn)營(yíng)，由Aker Stord船廠建造，在2009年交付，入級(jí)DNV GL。
AKA的這套電池系統(tǒng)采用了原產(chǎn)自中國(guó)的電池單體（電芯），并使用了自行開(kāi)發(fā)的第四代BMS系統(tǒng)，最高放電倍率可達(dá)到5C放電。整套系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)DNV GL的檢驗(yàn)認(rèn)可。
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