
E2open收購全球最大航運訂艙平臺INTTRA
10月23日,云中供應鏈運營的一站式提供商E2open宣布收購領先的海運網絡、軟件和信息提供商INTTRA。將INTTRA的海運承運人和托運人網絡與E2open行業領先的業務網絡相結合,將創建統一的全球物流和供應鏈網絡。E2open和INTTRA將共同努力,加強制造商、供應商、航運服務提供商、海運承運商和所有全球貿易參與者之間的聯系,并簡化他們相互之間的信息流。
E2open是基于云的最大網絡化供應鏈解決方案提供商,擁有完整的應用組合,可使世界上最復雜的端到端供應鏈運營更好地規劃、協作和實施。E2open網絡和平臺擁有各行各業逾7萬家合作伙伴公司和20萬用戶,包括許多最大的品牌和制造商,其供應鏈協調帶來的效率提升所創造的價值折算額達數十億美元。
INTTRA由領先的海運承運商創建于2001年,已在177個國家建立了世界上最重要和最大的多承運商中立網絡,包含逾3.5萬名活躍的托運人和60家承運商,并與150家運輸管理和港口系統軟件合作伙伴相集成。2017年3月,INTTRA通過收購Avantida將海洋運輸擴展到陸上運輸,以解決海運承運人、運輸公司、碼頭、倉庫等的集裝箱再利用和重新定位問題。今天,全球每四個海運集裝箱中就有一個是通過INTTRA平臺預訂的。
INTTRA首席執行官John Fay表示:“E2open和INTTRA擁有相似的聯盟傳統和文化——兩家公司就是為解決各自生態系統的類似問題,提高效率,克服數據交換限制,以及減少與業務相關的摩擦而誕生的。E2open和我們有著相同的價值觀,并了解全球商業網絡的優勢。與E2open的合并讓我們可以設想通過單一平臺加速創新,以連接、簡化和運營全球制造、物流和分銷的各個方面,為所有利益相關者帶來直接利益。”
對INTTRA的收購將擴展E2open目前的物流能力,包括運輸管理、物流可視性和運輸預測,通過遍布40多個國家的3,500多家大型承運商網絡,進行貨運預訂、投標、跟蹤和發票管理。E2open將與INTTRA和Avantida提供與物流服務提供商的深度整合,包括第三方、第四方貨運代理,無船承運人(NVOCC),以及為所有運輸方式(航空、公路、鐵路和海洋)提供服務的承運商。這種聯合為廣泛的區域和全球物流供應商網絡提供了先進的規劃、可視性、協作和執行能力。
承運商社區能從這個穩定的統一運營平臺中受益,可直接聯系全球大型托運人,實現完全統一的數字化供應鏈和物流運營。托運人、直接貨主、貨運代理人和物流服務提供商社區將從這個更大的聯合網絡和新的端到端解決方案中獲取價值,因為這些解決方案可幫助提高運營效率、減少庫存和實現高效的物流運營。這樁具有協同效應的并購將通過雙方的聯合技術和研發能力,進一步加速新產品的推出。
E2open首席執行官Michael Farlekas表示:“我們的合并可為所有利益相關者——制造商、物流服務提供商、貨運代理商和海運公司——提供價值。我們希望通過具有實時端到端可見性的統一平臺的執行能力來彌合制造和物流之間的差距。托運人將能夠更好地利用海運以提高效率,海運承運人能夠改善客戶體驗,貨運代理可以更加有效地進行多模式綜合物流,從而幫助他們發展各自的業務。我們將繼續努力實現我們的網絡化平臺愿景,讓客戶在該平臺上進行實時端到端操作。”該交易預計將在收到監管部門批準后于2018年底完成。
關于E2open
E2open正在創建一個更加互聯的智能供應鏈,該供應鏈能夠:首先是感知和響應實時需求和供應限制;匯集來自客戶、渠道、供應商、合同制造商和合作伙伴的數據;讓公司實時使用數據,并通過認知人工智能和機器學習來推動更明智的決策;通過單一窗口提供所有復雜信息,提供整個供需生態系統的清晰視圖。E2open正在改變一切。需求。供應。交付。www.e2open.com。
關于INTTRA
INTTRA是海運業中心最大的中性網絡、軟件和信息提供商。INTTRA的創新產品和龐大的網絡規模使我們的客戶能夠與多方交易,并利用海運行業信息來改善他們的業務。INTTRA連接著177個國家的3.5萬多名托運人,擁有60多家領先的承運商和150多家軟件聯盟合作伙伴,可幫助簡化海洋貿易流程。INTTRA平臺上每周發出的集裝箱訂單超過85萬個,占全球海運集裝箱貿易的四分之一以上。
關于Avantida
Avantida是一家協助優化空集裝箱處理的歐洲技術提供商。該公司的集裝箱重復使用和重新定位應用提供可操作的信息,可以最大限度地減少行駛里程,提高集裝箱速度,降低承運人和運輸公司的成本,使出口商能夠更有效地運輸,減少二氧化碳排放以及倉庫、港口和周邊社區的擁堵。Avantida的平臺目前服務于比利時、荷蘭、德國、法國、意大利、葡萄牙、波蘭、西班牙、墨西哥、立陶宛和英國。www.avantida.com。

為你推薦
最新集裝箱港口排名出爐!前十中國獨占六席!

日前,根據Alphaliner全球前30大集裝箱港口最新數據,上海港領先最接近的競爭對手1000萬TEU。
在過去的14年里,上海港一直是全球最大的集裝箱港口,2023年吞吐量超過4910萬TEU繼續領跑,新加坡和寧波舟山港緊隨其后。...
2024-04-22 16:59:25
船舶海工行業5項入選!首批綠色低碳先進技術示范項目清單發布

近日,國家發展和改革委員會官網正式發布《綠色低碳先進技術示范項目清單(第一批)》(簡稱清單),旨在貫徹落實黨中央、國務院決策部署,加快綠色低碳先進技術示范應用和推廣...
2024-04-22 13:57:49
WSC正面“硬剛”美國FMC!

航運界網消息,世界航運理事會(WSC)4月18日向美國法院提起訴訟,要求責令美國聯邦海事委員會(FMC)糾正將于5月底生效的關于“滯期費和滯箱費”(Demurrage and Detention,簡稱D&D)最終規則中的內部沖突。...
2024-04-21 20:37:03
上海臨港新片區與智利瓦爾帕萊索港簽約

近日,臨港新片區管委會與智利瓦爾帕萊索港有限公司在瓦爾帕萊索市(Valparaíso)簽署合作備忘錄,雙方將圍繞“一帶一路”倡議,深化在大宗礦產資源、特色農產品貿易等領域合作,開發和實施數字航運解決方案...
2024-04-19 17:46:27
中國造船唱主角!歐洲首個甲醇箱船支線網絡即將投入運營

新加坡支線班輪公司X-Press Feeders與6座歐洲港口(安特衛普-布魯日港、塔林港、赫爾辛基港、哈米納科特卡港、里加港和萊佩達港)上月簽署綠色航運走廊諒解備忘錄...
2024-04-18 20:15:01
中國造船業“破壞公平競爭”?美國發起301調查

據商務部消息,美國時間4月17日,美貿易代表辦公室宣布發起針對中國海事、物流和造船業的301調查。中方對此強烈不滿,堅決反對。...
2024-04-18 09:51:32
中東局勢升級,航運業系緊安全帶

航運業高管在Capital Link論壇表示,不斷升級的地緣政治風險和最近的MSC船只被扣押事件已經造成緊張氣氛
迄今為止,地緣政治沖突有助于帶來航運收入。但是,可能的局面失控以及美中關系的進一步脫鉤,也許會改變這種局面...
2024-04-17 19:10:49
船廠期盼已久!三部門發文深化制造業金融服務

4月16日,國家金融監督管理總局、工業和信息化部、國家發展和改革委員會正式發布《關于深化制造業金融服務 助力推進新型工業化的通知》(簡稱通知)。...
2024-04-17 16:56:58
俄烏黑海航運協議進展:一度接近達成但烏克蘭最終選擇退出

據媒體援引消息人士報道,黑海糧食協議中斷逾9個月之際,俄羅斯和烏克蘭此前就新的黑海航運協議進行了兩個月的談判,并且已經擬定了一份文本,但烏克蘭在最后一刻選擇了退出。...
2024-04-16 20:39:26