利比里亞登記處不斷履行幫助船東的承諾，急船東之所急，預(yù)判船東所面臨的困難并加以迅速反應(yīng)。

據(jù)克拉克森2018年6月的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，利比里亞的商船和海工裝備登記發(fā)展迅猛，成為2018年成長最快的船舶開放登記國。

據(jù)航運界網(wǎng)了解，今年以來，在利比里亞登記的商船總噸增長了2.2%。相比之下，馬紹爾群島旗的增長為1.7%，而巴拿馬旗則為負(fù)增長。

利比里亞國際船舶與企業(yè)登記處（利比里亞登記處，LISCR）首席商務(wù)官Alfonso Castillero表示：“我們很高興看到利比里亞在2018年保持全球領(lǐng)先船旗國地位。這是市場對利比里亞完善服務(wù)、投資技術(shù)以不增成本地協(xié)助客戶運營的認(rèn)可。這與我們的競爭對手形成了鮮明對比，盡管市場環(huán)境很艱難，但其它一些船旗國還是大幅提高了費用、增加了成本，并沒有為船東節(jié)省資金。”

數(shù)據(jù)顯示，雖然近年來船舶報廢數(shù)量巨大，但利比里亞登記處仍然保持高速增長，同時保持最高的安全標(biāo)準(zhǔn)和響應(yīng)能力。例如，利比里亞登記處不斷履行幫助船東的承諾，急船東之所急，預(yù)判船東所面臨的困難并加以迅速響應(yīng)。通過這種方式，使利比里亞籍船舶能在全球范圍內(nèi)高效、安全運營。

海工方面，利比里亞登記處在2018年的增長達(dá)到8.2%的峰值。與此同時，巴拿馬、馬紹爾群島和巴哈馬的增長率分別為-1.8%、2.6%和2%。

Alfonso Castillero說：“2018年上半年，相較于其它主要開放船舶登記，利比里亞登記處的海工市場份額增長了3倍。”這在很大程度上得益于利比里亞登記處工作人員對這一波動劇烈的行業(yè)擁有多年實踐經(jīng)驗和深刻理解。