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【招標(biāo)】650TEU特定航線江海直達敞口集裝箱船設(shè)計

2018-04-25 13:15:08
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

項目招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

項目業(yè)主、招標(biāo)人均為湖南遠洋集裝箱運輸有限公司,項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對項目名稱為《650TEU特定航線江海直達敞口集裝箱船設(shè)計》項目進行國內(nèi)公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍：

2.1項目概況：

本項目為《650TEU特定航線江海直達敞口集裝箱船設(shè)計》，項目包括：方案設(shè)計、送審圖紙，建造招標(biāo)文件、施工圖紙、完工圖紙、詳細設(shè)計的全套相關(guān)技術(shù)資料和文件及一切與此有關(guān)的服務(wù)。并負責(zé)船級社送審?fù)ㄟ^。

2.2招標(biāo)范圍：

2.2.1該船為特定航線江海直達敞口集裝箱裝載專用船，航行于長江岳陽至上海洋山港航線。

2.2.2船舶主尺度要求：設(shè)計總長約119.00m、設(shè)計型寬約21.00M、設(shè)計型深約9.40M、滿載吃水不大于6.00m。船舶最大眠桅高度應(yīng)考慮武漢一橋凈空高度限制，主尺度及其他方面設(shè)計時進行優(yōu)化可適當(dāng)調(diào)整。

2.2.3基本技術(shù)性能要求：采用柴油機雙機雙槳推進，設(shè)計航速 11.0節(jié)，續(xù)航力大于4000KM；船舶自持力20天左右。船舶艏部必須設(shè)計布置安裝側(cè)推裝置。

2.2.4船舶基本布置要求：船員生活區(qū)及駕駛室布設(shè)計置在船舶艏部，中間為集裝箱裝載區(qū)，尾部為動力艙室、值班室和舵機艙室。船舶貨艙數(shù)量按兩個貨艙分隔布置設(shè)計。船員艙室布置滿足16人（“特定航線”最低配員13人、備用船員艙室3人）長期在船工作、生活條件。

2.2.5集裝箱裝載布置要求：集裝箱裝載貨艙按7列13排7層布置（第七層裝載空箱），機艙頂甲板設(shè)計能裝載少量重箱，最大裝箱量約650TEU（20呎）集裝箱。

2.2.6主機采用雙燃料機（柴油/天然氣），機艙頂部設(shè)計布置天然氣儲存罐安裝位置，天然氣儲存罐容積按該設(shè)計船全速航行2000KM左右匹配，機艙按雙燃料機安裝要求進行設(shè)計、布置、安裝。

2.2.7特殊要求：可裝載1、3、4、5、6、8、9類包裝危險品箱。可裝載30TEU冷藏/凍柜。

2.3設(shè)計周期：設(shè)計周期為120天（日歷天，下同）。簽訂設(shè)計合同后30天內(nèi)完成船舶方案設(shè)計、建造招標(biāo)文件（范本）、基本圖紙、工程量清單、預(yù)算表、技術(shù)規(guī)格等資料。簽訂設(shè)計合同后60天內(nèi)完成送審圖紙設(shè)計，完成送審圖紙送審后60天內(nèi)通過圖紙審查。

2.4質(zhì)量要求：設(shè)計質(zhì)量和深度達到符合國家現(xiàn)行《特定航線江海通航船舶建造規(guī)范》（2017）和《特定航線江海通航船舶法定檢驗暫行規(guī)則》及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。滿足招標(biāo)單位所期望實現(xiàn)該船具有良好的適用性能和綜合經(jīng)濟性能等技術(shù)質(zhì)量目標(biāo)。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人必須是在中華人民共和國注冊、具備國家鋼質(zhì)船舶工程設(shè)計資質(zhì)甲級（具有有關(guān)職能部門出具的船舶設(shè)計資格認可證明資料）的獨立法人。有合法有效的營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營許可證和資質(zhì)證書。

3.2投標(biāo)人必須具有集裝箱船設(shè)計并有實船成果的，在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的船舶設(shè)計能力。本船為CCS審圖和檢驗，須遞交CCS提供的船舶設(shè)計認可證明。

3.3投標(biāo)人近三年來財務(wù)狀況良好，提供近三年(2015年度至2017年度)經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)報告。

3.4投標(biāo)人應(yīng)提供公司注冊地或項目所在地檢察院行賄犯罪檔案結(jié)果告知函（出具時間在報名期間內(nèi)）。

3.5 服務(wù)承諾要求：要求投標(biāo)人對正在準(zhǔn)備承建的本設(shè)計項目進行承諾，一旦中標(biāo)后，不得以任何理由影響本項目設(shè)計的按時完成。

3.6 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時投標(biāo)。

3.7 資格審查（最低信譽）

3.7.1被責(zé)令停業(yè)的；

3.7.2被暫停或取消投標(biāo)資格的；

3.7.3財產(chǎn)被接管或凍結(jié)的；

3.7.4在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約或重大工程質(zhì)量問題的。

3.7.5涉及正在訴訟的案件且經(jīng)審查委員會認定會對承擔(dān)本項目造成重大影響；

3.7.6被省級及以上交通水路主管部門取消項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)的；

3.7.7為投資參股本項目的法人單位；

3.7.8具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子(分)公司，或同一母公司的子(分)公司，或法定代表人為同一人的兩個或兩個以上法人同時對同一標(biāo)段提出投標(biāo)申請。

3.7.9投標(biāo)人與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或個人，不得參加投標(biāo)。

3.8資格審查及評標(biāo)方法：本次資格審查采用資格后審方式，評標(biāo)方法采用綜合評估法。報價采取最高限價原則，最高價格不得高于人民幣捌拾伍萬元（￥85.0萬元），如有高于85萬元的作廢標(biāo)處理。本項目計劃續(xù)建第二艘船舶，招標(biāo)人再次（二次或以上）使用本船型設(shè)計圖紙建造后續(xù)船舶，投標(biāo)人必須積極響應(yīng)招標(biāo)人的要求，負責(zé)方案設(shè)計、送審圖紙，施工圖紙、完工圖紙、詳細設(shè)計的全套相關(guān)技術(shù)資料和文件及一切與此有關(guān)的服務(wù)，并負責(zé)船級社送審?fù)ㄟ^。重復(fù)使用圖紙的費用按首船設(shè)計總價格的15%收取。

4. 報名及招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2018年4月24日至2018年5月3日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9時至11：30時，下午14：30時至17：00時（北京時間，下同）報名并獲取招標(biāo)文件。

4.2 報名需提交的資料：

4.2.1法人授權(quán)委托書原件；驗證被授權(quán)人二代身份證原件，提供身份證原件一致的復(fù)印件。

4.2.2“企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照”（副本）、“經(jīng)營許可證”（副本）和企業(yè)設(shè)計資質(zhì)證書（副本）。

4.2.3類似業(yè)績合同、服務(wù)承諾、企業(yè)注冊地或項目所在地檢察機關(guān)出具的犯罪行賄檔案查詢告知函加蓋投標(biāo)人公章的復(fù)印件二套，簡單裝訂，散頁拒收。

4.2.4資料不齊或不符合要求的，其報名將被拒絕。

4.3獲取招標(biāo)文件：投標(biāo)人報名后符合報名要求的同時向招標(biāo)人購買紙質(zhì)招標(biāo)文件，每份人民幣捌佰元整（￥800.00元），售后不退，電子版本招標(biāo)文件。

5.投標(biāo)保證金：

5.1投標(biāo)保證金金額：人民幣壹萬伍仟元整。

5.2投標(biāo)保證金交納時間：投標(biāo)截止日期前，以銀行到帳回單為準(zhǔn)。

5.3投標(biāo)保證金繳納方式：凡有意參加本項目的投標(biāo)人，須在開標(biāo)前將投標(biāo)保證金從投標(biāo)人或項目服務(wù)機構(gòu)的基本賬戶以轉(zhuǎn)賬形式匯至以下賬戶：