11月15日，廣東省珠江海運有限公司與法國巴黎銀行在香港簽署“粵油906”輪、“粵油908”輪融資協議。法國巴黎銀行亞太區投行交通運輸行業主管NICOLAS PARROT、董事總經理莊超名，廣東省航運集團有限公司黨委委員、總會計師強威，財務管理部部長柯貴根，珠江船務董事會主席黃烈彰，珠江海運董事長朱彤等參加簽約儀式。

雙方就13000載重噸不銹鋼化學品船“粵油906”輪、“粵油908”輪融資3150萬美元達成協議，這是繼“廣航2”輪、“廣航3”輪的融資項目后雙方的進一步加深合作。

據了解，“粵油906”輪是由廣東新船重工為珠江海運建造的13000DWT雙相不銹鋼化學品船。在6月11日順利交付后的短短兩個月內，已完成了兩個航次的棕櫚油運輸，同時，順利通過兩次PSC檢查和大石油公司SIRE檢查，成功獲得馬來西亞國家石油公司（PETRONAS）認證，并于8月6日，在東馬Labuan港碼頭通過交船檢驗。“粵油906”輪于8月6日期租順利起租，意義重大。

8月12日，新船重工建造的第二艘13000DWT雙相不銹鋼化學品船“粵油908”輪（BFHX1502）成功下水。

該系列船按照IMOⅡ類化學品/成品油船標準設計、建造，適用于無限航區運輸化學品及石油產品，帶“ENVIRO”及“GP”環保入級符號。船長133米，型寬21.5米，型深11.4米，設計吃水8.5米，總載重量13000噸，入ABS，在航速13節，結構吃水的情況下，油耗10.8噸／每天，船舶能效高。

本次融資協議的簽署，標志著廣東省航運集團有限公司造船質量得到廣泛認可，為珠江海運的發展提供了強力支持，也為集團發展增添了新動力。