總部位于百慕大的原油船公司DHT Holdings已收到多項融資建議，為其12艘大型原油船的洗滌器改造項目提供資金。

據悉，DHT Holdings和運營商已經和瑞典公司Alfa Laval達成一項洗滌器供應協議，并確保造船廠在2019年完成所有洗滌器安裝，為其滿足國際海事組織的2020年硫排放上限做好準備。

DHT Holdings首席執行官Svein Moxnes Harfjeld披露，該項目融資決策正在進行中。DHT Holdings表示：“我們的投資者熱衷于促進就業、大宗商品交易和各種燃料供應的投資。因此，我們有信心以具有吸引力的條款為大部分項目提供資金，”

消息稱，這12艘VLCC改裝的總預算為5500萬美元，改裝將使船舶停工30天。不過，12艘中的3艘在明年已經擁有干船塢節點，真正需要使用干船塢改裝的只有9艘，每艘都是30天。

DHT Holdings表示，這些船一旦安裝洗滌器，就可以通過使用常規重質燃油來創造超級利潤，不需要因合規燃料而產生額外的支出。”

DHT Holdings表示，當我們討論超級利潤時，目前每噸燃油的理論價差為250美元，而中東、遠東標準航線的每艘VLCC平均每天為12000美元。當船舶消耗更大，或者時間拉得更長，這種情況會有所不同。但是，我們認為人們預期的差距可能會擴大。

除了12艘VLCC外，DHT Holdings還有2艘安裝洗滌器的新造船。對于其他船隊，假如沒有安裝洗滌器，該公司計劃通過使用合規燃油來遵守新規。

對于2020年之前全球安裝洗滌器的能力，DHT Holdings預計出現絕大多數油船沒有洗滌器的情況。

DHT目前擁有27艘VLCC船隊，其中26艘在運營，1艘正在建造，計劃在2018年第三季度交付，還有2艘阿芙拉型油船。