6月27日，瑞典船東Fure Tank在哥德堡東森島（Donsö）舉行16300噸雙燃料化學品船首制船“Fure Vinga”號命名儀式。中航船舶、中航鼎衡組團出席儀式，并且參加了為Fure Tank建造的16300噸雙燃料化學品船首制船路演活動。

瑞典Furetank船東集團總經理Lars Höglund表示，“Fure Vinga”是世界首艘采用液化沼氣LBG(liquefied biogas)作為燃料的船舶，同時也可使用液化天然氣LNG作為燃料，通過使用LBG或LNG作為燃料可完全去除SOx和顆粒物，并將NOx排放量降低85%，CO2排放量也至少可降低20%，必將是未來的大勢所趨。

瑞典Fure Tank船東集團總經理Lars Höglund表示，毫無疑問，LBG對我們來說將是一個明確的選擇。用液化天然氣/沼氣運行船舶是我們對環(huán)境更友好的貢獻，F(xiàn)ure Tank也將通過液化沼氣這個大勢所趨的方向進一步加強可持續(xù)性的應用研究。

16300噸雙燃料化學品船首制船于2018年4月于中航鼎衡交付船東，經過兩個月的試運營，即將投入到波羅的海、北海的正式運營中。

中航船舶董事長孫燕在路演期間應邀參加了16300噸雙燃料化學品船首制船“Fure Vinga”的命名儀式并致詞。孫燕表示通過與德他馬林的充分融合，運用3D協(xié)同設計等技術，中航鼎衡、中航威海將致力于為船東、客戶提供更加優(yōu)質的“一站式”服務，交付技術領先、質量優(yōu)良、安全運營的船舶產品。

駐哥德堡副總領事曲柏華、領事蔣麗麗，中航船舶總經理助理王文川、中航鼎衡總經理方云虎等也應邀參加了活動。

全球首艘LBG動力船舶“Fure Vinga”號

6月25日，16300噸雙燃料化學品船“Fure Vinga”號在哥德堡港加注液化沼氣LBG(liquefied biogas)作為燃料，成為了世界首艘LBG動力船舶。

此次加注的液化沼氣LBG(liquefied biogas)由Skangas的母公司Gasum’s biogas facility提供，Skangas公司市場總監(jiān)Tommy Mattila表示，這是Skangas公司首次向一個海運客戶提供液化沼氣LBG，這具有里程碑式的意義。

液化沼氣LBG(liquefied biogas)，是一種可再生、環(huán)保友好型燃料，與液化天然氣LNG相似，主要成分均為甲烷。與LNG動力主機相比，LBG動力主機運行具有相似或更好的特性。