隨著燃油價格上漲，為緩解成本壓力，地中海航運日前宣布了一項臨時的措施，在全球范圍內征收緊急燃油附加費。

這家全球第二大集裝箱航運公司在給客戶的一份通知中表示，它將對所有海運和陸運貨物征收全球臨時燃油附加費，并立即生效。該航運公司沒有透露附加費的數額。

地中海航運公司在解釋實施燃油附加費背后的原因時表示，歐洲的船用燃料價格在上周已經超過442美元每噸，為2014年以來的最高水平，在今年漲幅超過30%。原油交易價格為每桶80美元，為2014年以來的最高水平。地中海航運公司表示，這意味著“如果不采取緊急行動，將無法保證正常運營。”

地中海航運表示：“收取燃油附加費是萬不得已的措施，我們將以穩定和可持續的方式應對應對挑戰，并繼續為所有客戶提供高質量的服務。”

地中海航運補充稱，“我們繼續評估長期戰略，以緩解目前局勢。”

上周，地中海航運公司的2M聯盟的合作伙伴馬士基航運公司在報告中表示，20118年第一季度與去年同期相比，平均船用燃料成本上漲了19%，達到每噸382美元。

分析機構SeaIntel日前表示，日益增加的燃油費可能導致集運業今年損失13億美元。今年以來，日益增加的燃油費用已經導致集運企業5.8億美元的現金流損失。而目前的運價水平還不足以抵消飆升的燃料成本。SeaIntel稱，未來6個月，運價必須上調12%~15%，才能彌補油價上漲帶來的負面影響。