泰國上市散貨船船東Precious Shipping日前宣布，2017年第四季度，該公司實現自2014年第二季度以來的首次季度凈利潤。

該公司表示，受益于市場復蘇，該公司在2017年第四季度凈利潤332萬美元。

然而，在2017年全年，該公司仍然處于虧損狀態，虧損376萬美元。不包含非常規項目虧損在內，該公司2017年凈虧損為113萬美元，相比之前一年的3740萬美元虧損大幅下降。

Precious Shipping在2017年12月完成了為期5年的船隊年輕化計劃。該公司現有36艘船舶，包括8艘超大靈便型散貨船，9艘超靈便型散貨船和19艘靈便型散貨船，總運力為158萬載重噸，船隊平均船齡為6.3年。

該公司認為，由于船舶供需平衡差距出現改善，預計2018年散運市場運價將繼續改善。該公司預計，2018年和2019年船隊運力凈增長為1%，而這兩年散運需求增長幅度預計為4-4.5%，這一增長與2017年的需求增長接近。

Precious Shipping表示，目前的船隊增長速度以及新船訂單占全球船隊總比率為自2000年來最低水平。由于現有船隊船齡分布和監管壓力，預計2018-2020年全球散貨船市場拆船量處于健康水平。

該公司指出，由于供需平衡非常緊閉，這種復蘇的特點是波動劇烈，這是由于需求或供應方的任何微小變化，都會對BDI產生不成比例的影響。