MYONG RYU 1號（上）與SAM JONG 2號（下）涉嫌轉移貨物。

在嘗試通過與美國談判的方式解除制裁壓力的同時，朝鮮為進口石油等關鍵物資而進行的船對船轉運似乎也變得更加普遍。

據日媒消息，日本日前再次發現有被聯合國制裁的朝鮮船舶，以船對船的方式偷運貨物。日本外務省周五（6月1日）指出事發地點是東海的國際水域，至于另一艘參與走私的船則國籍未明。

外務日本省在聲明表示，朝鮮油輪“SAM JONG 2號”于5月24日，在距離上海以東約250公里的東海水域，與MYONG RYU 1號但國籍不明的船轉移貨物。兩艘船以管道連接，整個過程被日本海上自衛隊的護衛艦發現。

這是日本今年第6次發現有朝鮮船舶在海上船對船走私貨物，今次涉事的朝鮮油輪“SAM JONG 2號”，早前被聯合國列入黑名單，凍結資產及不得駛入全球任何港口。

日本P-3C反潛巡邏機19日發現1艘疑插有紅色中國5星旗的小型船船與1艘朝鮮籍油輪JI SONG 6號在海上橫靠，互相連上船舶固定軟管，可能是在進行物資走私。

另外，日本外務省及防衛省5月29日向聯合國通報，有中國小型船舶于5月19日，駛出東海進入公海范圍，并靠近1艘朝鮮油輪，雙方可能在從事非法走私，全程都被日本海上自衛隊的P-3C巡邏機拍攝下來。這也是今年日本在同一區域報告的第五起疑似朝鮮海上貨物轉運事件。

根據共同社報道，日本P-3C反潛巡邏機19日在距離中國上海市東南方350公里、超出東海范圍的公海上，發現1艘疑插有紅色中國5星旗的小型船，與1艘朝鮮籍油輪在海上橫靠，互相連上船舶固定軟管，可能是在進行物資走私，日方對此也向中國政府通報。

朝鮮目前仍受到聯合國安理會制裁，禁止成員國船舶進入朝鮮港口，或讓朝鮮船舶停泊港口，聯合國對朝鮮的制裁包括限制其能源貿易，并禁止向朝鮮船進行離岸貨物轉運。日本和美國表示，制裁必須嚴格執行才能生效，并特別要求中國加強執法。