3月29日清晨時分，中遠海運能源所屬上海LNG YAMAL項目首制破冰LNG船VLADIMIR RUSANOV號在俄羅斯YAMAL項目母港Sabetta順利完成首載貨物的裝載，隨即啟程開赴荷蘭鹿特丹，帶著中遠海運人深切的祝福，開啟了她優雅從容的冰上絲綢之路。

YAMAL LNG運輸項目路線圖

VLADIMIR RUSANOV號是上海LNG與MOL聯合投資的3艘YAMAL Acr7系列破冰LNG船中的首制船，該船在北冰洋圓滿完成3周時間的破冰試驗后，于3月26日正式交付運營，為中遠海運能源踐行國家“一帶一路”、“冰上絲綢之路”合作戰略奏響了嘹亮的冰上圓舞曲。

ICE TRIAL (破冰試航)日志

莫斯科時間，3月14日上午15時06分，“VLADIMIR RUSANOV”輪圓滿完成了北極破冰試航任務，安全返回摩爾曼斯克錨地進行交付營運前的最后準備工作。

VLADIMIR RUSANOV介紹

該船長299米、寬50米，能夠裝載17.2萬立方米LNG，貨艙日蒸發率小于0.13%，該船型配備了3臺吊艙式全回轉電力推進器，功率可達45兆瓦。作為YAMAL LNG項目“北極破冰航線”的定制船型，她能夠獨立攻破厚度達2.1米的北極堅冰而連續航行，并具備在零下52攝氏度極低溫度下正常運行的防凍設計。此次北極破冰試航的主要目的便是為了驗證其出色的設計破冰及防凍性能。

摩爾曼斯克港是北極圈中唯一的不凍港，2月21日深夜，VLADIMIR RUSANOV號起錨開拔，從摩爾曼斯克取道新地島北角，一路開進白茫茫的喀拉海，歷經22個冰封的極地晝夜，VLADIMIR RUSANOV號順利通過所有驗證項目，圓滿完成此次冰區試驗任務。

喀拉海位于北極圈內，是北冰洋的一處邊緣海，在整個破冰試航期間，最低溫度達到零下32度，平整冰厚度可達1.5米（撓曲強度達到500千帕），暴風雪后，VLADIMIR RUSANOV號的甲板積雪足有半米厚。然而，“冰雪女王”充分展示了她的優雅和從容，只見她加足馬力，執拗地以7節航速穩穩前行，遠高于5節的設計破冰航速。經實地測量換算后，VLADIMIR RUSANOV號在2.1米的冰層中，仍能保持4節左右的連續航速，“冰雪女王”的實力由此可見一斑。