受燃料成本上升和運(yùn)價(jià)低迷影響，韓國航運(yùn)公司現(xiàn)代商船第三季度繼續(xù)出現(xiàn)凈虧損和經(jīng)營虧損。

截至9月30日，該公司在2017年第三季度凈虧損為603億韓元，與2017年年第二季度的1737億韓元凈虧損相比有所改善，但在2016年第三季度該公司盈利2971億韓元。

截至第三季度末，現(xiàn)代商船運(yùn)營虧損295億韓元，相比2016年同期的2303億韓元的運(yùn)營虧損大幅減少。該公司表示，第三季度經(jīng)營虧損大幅減少主要是由于運(yùn)營成本有所減少。該公司在第三季度的總收入為12900億韓元，相比去年同期的10700億韓元增長20%。

同時(shí)，2017年第三季度集裝箱運(yùn)量從去年同期的74.35萬TEU增長至104萬TEU，漲幅達(dá)到41%。

2017年10月，現(xiàn)代商船通過出售股份籌資6936億韓元。該公司表示，將利用出售股份所得收益投資新船和碼頭。

此前，該公司宣布將為船隊(duì)現(xiàn)代化進(jìn)行投資。現(xiàn)代商船表示，將從韓進(jìn)重工菲律賓船廠處收購2艘大型集裝箱船。此外，該公司早些時(shí)候還決定在大宇造船訂造5+5艘30萬載重噸的VLCC，投資總額為4.189億美元。