近日，一條大新聞“引爆”了酒店業(yè)和郵輪游艇業(yè)——萬豪國際集團(tuán)旗下豪華酒店品牌麗思卡爾頓宣布建造中小型豪華郵輪。

該消息一經(jīng)發(fā)布便引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，很多人會問：麗思卡爾頓酒店為何要建造郵輪？究竟要建造什么樣的郵輪？此次建造郵輪的合作伙伴中都有哪些企業(yè)？未來麗思卡爾頓酒店在郵輪方面還有哪些發(fā)展計(jì)劃？帶著這些問題，《中國船舶報(bào)》記者獨(dú)家專訪麗思卡爾頓酒店總裁兼首席運(yùn)營官Herve Humler。《船報(bào)》為您詳細(xì)了解此次郵輪行業(yè)“大新聞”背后的細(xì)節(jié)，“走近”麗思卡爾頓郵輪一探究竟。  ”

日前，萬豪國際集團(tuán)旗下酒店管理公司麗思卡爾頓宣布進(jìn)軍郵輪行業(yè)，這是酒店業(yè)進(jìn)軍郵輪市場的首例，此舉不僅震動了酒店業(yè)，也為郵輪游艇行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心劑。當(dāng)前，界于郵輪和游艇之間的中小型郵輪成為了市場新亮點(diǎn)，給郵輪游艇相關(guān)企業(yè)和行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

美國旅行代理商協(xié)會(ASTA)最近一份關(guān)于消費(fèi)習(xí)慣的調(diào)查報(bào)告顯示，“千禧一代”比老一代更有可能享受郵輪旅行。相比“嬰兒潮一代”，年輕的旅行者會在旅行上花費(fèi)更多的時間和金錢，且這一趨勢將持續(xù)很長一段時間。值得注意的是，該報(bào)告還指出，過去5年，有近三分之一的“千禧一代”參與過郵輪旅行。麗思卡爾頓酒店總裁兼首席運(yùn)營官Herve Humler表示：“中小型郵輪的私密性、豐富的行程、引人入勝的目的地景觀將強(qiáng)烈地吸引“千禧一代”的旅行者，越來越多的人喜歡尋求這樣的旅游經(jīng)歷。麗思卡爾頓酒店的3艘郵輪船隊(duì)中的第一艘將于2019年第四季度下水，屆時萬豪國際集團(tuán)將成為陸地和海上豪華住宿的唯一供應(yīng)商。我們擁有定制化設(shè)計(jì)的船舶，可以為精英顧客設(shè)計(jì)專屬旅行，麗思卡爾頓酒店正在努力定義海上奢華。”

瞄準(zhǔn)郵輪市場已久

20年間，麗思卡爾頓酒店一直在考慮進(jìn)軍郵輪市場，當(dāng)夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，Herve Humler顯得尤為激動。他說：“由于發(fā)達(dá)國家老年人群和高收入人群的迅速增長，我們在豪華郵輪市場看到了機(jī)遇，并預(yù)計(jì)其將繼續(xù)增長。同時，自1981年以來，全球郵輪乘客數(shù)量平均每年增長8.5%。但從去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，麗思卡爾頓酒店接待的游客中有40.5萬人參加過郵輪旅行，這意味著我們現(xiàn)有的客戶群就是一個很大的市場。同時，基于對市場趨勢的預(yù)測，2015~2020年，世界郵輪乘客數(shù)量每年將增長4%。”

“麗思卡爾頓酒店有成功的品牌延伸經(jīng)驗(yàn)，包括麗思卡爾頓公寓、麗思卡爾頓目的地俱樂部等，這些都是極具潛力的品牌延伸，令我們在市場上產(chǎn)生很好的反響。同時，我堅(jiān)信，在中小型豪華郵輪方面，我們也會依靠頂級的服務(wù)、現(xiàn)代化的船型設(shè)計(jì)和個性化的旅行線路在市場競爭中脫穎而出。” Herve Humler說道。

頂級服務(wù)“登上”豪華郵輪

此次設(shè)計(jì)的郵輪大小和載客量是與麗思卡爾頓酒店服務(wù)方式相匹配的。郵輪的大小直接影響著能去哪些目的地，要知道一些值得一去的小港口，大型郵輪是無法進(jìn)港停靠的。

“我們有很高的套房比例，每艘郵輪將設(shè)置149個套房，每間都設(shè)有私人陽臺，其中包含2間面積達(dá)134平方米的頂層套房，所有房型的層高都高于一般豪華郵輪的室內(nèi)層高。郵輪的室內(nèi)設(shè)計(jì)是麗思卡爾頓酒店和瑞典游艇設(shè)計(jì)公司Tillberg共同完成的。市場上大部分豪華郵輪都傾向于增加房間數(shù)量以期承載更多旅客。或許，我們的豪華郵輪在市場上是最小的，但我們可以為游客提供一個私密的、放松的愉快旅程。麗思卡爾頓郵輪團(tuán)隊(duì)的第一艘船將設(shè)有一間米其林三星餐廳，同時還將提供溫泉、全景酒吧等設(shè)施。我們計(jì)劃通過與當(dāng)?shù)貜N師、藝術(shù)家的合作為游客策劃一條舒適的旅行線路，行程中還將增設(shè)著名專家講座和論壇等活動，讓游客在船上和岸上都可以體驗(yàn)到精致服務(wù)和輕松的生活方式，享受麗思卡爾頓酒店提供的全方位奢華體驗(yàn)，而不是從一個港口到另一個港口這么簡單的旅行體驗(yàn)。” Herve Humler說道，“值得一提的是，相對于其他豪華郵輪，該郵輪將提供最高的船員和游客比例，我們將為298名乘客配置236名船員，幾乎每位游客都會有1位船員與其對應(yīng)。”

談到此次麗思卡爾頓酒店訂造郵輪所針對的目標(biāo)人群時，Herve Humler介紹道：“我們希望郵輪體驗(yàn)首先能吸引到麗思卡爾頓酒店的客戶，吸引到那些熟悉我們品牌和服務(wù)的人群。當(dāng)然，我們還十分重視現(xiàn)有的郵輪潛在客戶，還有那些厭倦了主流郵輪航線、想要考慮下高端郵輪體驗(yàn)的客戶。目前，我們希望能首先吸引來自美國和歐洲市場的客戶群，同時也在關(guān)注來自中國、日本等地的潛在旅客。”

強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)打造精致海上生活

此次麗思卡爾頓酒店訂造郵輪項(xiàng)目的合作伙伴包括：美國橡樹資本管理有限公司（Oaktree Capital Management），該公司在投資海事和酒店業(yè)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識儲備；航海專家Douglas Prothero和Lars Clasen，他們在海上金融、造船、郵輪所有權(quán)和特許經(jīng)營、風(fēng)險(xiǎn)控制方面有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。“我們擁有一支強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)，其中 Victor Cai曾擔(dān)任某艘豪華郵輪首席財(cái)務(wù)官；Erik Bredhe曾擔(dān)任某豪華郵輪的船長。目前，我們除招聘一支世界級的豪華郵輪核心領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，還與眾多著名奢侈品市場咨詢公司和旅游公司進(jìn)行合作，來完善游艇的詳細(xì)設(shè)計(jì)，確保游客的奢華體驗(yàn)。” Herve Humler介紹說。

讓海上生活理念延續(xù)下來

對于麗思卡爾頓酒店郵輪團(tuán)隊(duì)的未來計(jì)劃，Herve Humler表示：“目前，我們計(jì)劃先建造3艘郵輪。麗思卡爾頓酒店的第一艘預(yù)計(jì)在2019年第四季度起航，航程為7~10天；第二艘在2021年第一季度推出，第三艘在2022年第一季度推出。我堅(jiān)信，只要用心設(shè)計(jì)，提供貼心的服務(wù)體驗(yàn)，我們今后可以維持一個更大的船隊(duì)。郵輪沒有傳統(tǒng)酒店要面臨的區(qū)域競爭和選址上的限制，靈活性較高。除此以外，該郵輪交付后也可能用于租賃，因?yàn)樵撪]輪已經(jīng)設(shè)置了一套創(chuàng)新的墻體系統(tǒng)，可以修改房間布局以適應(yīng)每次航行的目的。”

Herve Humler 告訴記者：“第一艘郵輪將在地中海、北歐、加拿大、拉丁美洲和加勒比海以及美國等區(qū)域巡航。我們的郵輪可帶游客進(jìn)入大型郵輪無法進(jìn)入的港口，深入一些有趣的景點(diǎn)進(jìn)行游覽，如波托菲諾、卡塔赫納、卡普里島、米科諾斯、圣巴斯島。我們考慮在第二艘郵輪的航行路線中設(shè)置類似的目的地，在圣勞倫斯河和大湖區(qū)進(jìn)行更多的夏季航行。而第三艘郵輪航行的路線將更多地集中在亞太地區(qū)。” 

麗思卡爾頓酒店的郵輪將遵循國際海事組織（IMO）最新的安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求進(jìn)行海上作業(yè)。Herve Humler向記者透露：“接下來，我們將與讓-米歇爾·庫斯托和未來海洋協(xié)會合作開展郵輪活動，讓旅行更綠色環(huán)保。”