福建國(guó)航因“重大事項(xiàng)”停牌8個(gè)月后復(fù)牌。

福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(以下簡(jiǎn)稱福建國(guó)航)披露，將放棄進(jìn)入國(guó)內(nèi)牲畜運(yùn)輸船市場(chǎng)的計(jì)劃。該公司在提交給北京新三板OTC平臺(tái)的一份聲明中表示，將與匿名“有關(guān)方”終止 8個(gè)月的艱難談判。

此前，公司未披露運(yùn)營(yíng)牲畜運(yùn)輸船的計(jì)劃。福建國(guó)航的股票自2016年11月開市起停牌。

中國(guó)證券交易所允許籌劃重大事項(xiàng)的上市公司申請(qǐng)暫時(shí)停牌。

福建國(guó)航的負(fù)責(zé)人未對(duì)此置評(píng)，但近期公司向投資者發(fā)布公告表示，公司的重大事項(xiàng)是一項(xiàng)雄心勃勃的項(xiàng)目。

福建國(guó)航董事會(huì)宣布：“目前我國(guó)活體牲畜進(jìn)口業(yè)務(wù)將迎來爆發(fā)增長(zhǎng)，但是活體牲畜運(yùn)輸市場(chǎng)仍一片空白的階段。” 董事會(huì)解釋表示，公司擬和相關(guān)合作方構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈條，開發(fā)市場(chǎng)潛力，奠定發(fā)展基礎(chǔ)，最終形成對(duì)市場(chǎng)的掌控。

福建國(guó)航?jīng)]有指明誰(shuí)是“相關(guān)合作方”，但外界猜測(cè)對(duì)方是國(guó)內(nèi)一家終端用戶。

可惜，該行業(yè)存在準(zhǔn)入壁壘高、投入成本高、 船舶建造周期長(zhǎng)等種種問題，福建國(guó)航和其匿名合作伙伴未能找到相應(yīng)的解決方案。

合作雙方經(jīng)過“艱難的多輪談判“，就本次重大事項(xiàng)未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為保證信息披露公平，維護(hù)投資者利益，雙方?jīng)Q定終止籌劃本次重大事項(xiàng)。