挪威船東John Fredriksen旗下鉆井承包商Seadrill近日與現代三湖重工達成協議，解決半潛式鉆井平臺“West Mira”號的撤單糾紛。根據協議內容，John Fredriksen旗下另一家子公司Seatankers將收購“West Mira”號。

Seadrill于2012年第二季度在現代三湖重工訂造了“West Mira”號，當時造價約為6.5億美元，交付期原定于2014年12月31日。然而，2015年9月15日，Seadrill表示，由于現代三湖重工無法在合同要求期限內完成交付，Seadrill決定行使權利撤銷合同，并要求現代三湖重工返還1.7億美元的前期付款及利息。因撤單而發起的仲裁程序從2015年10月開始。

日期，Seadrill發布公告稱，“West Mira”號的撤單糾紛已經全面解決，Seadrill將在本月獲得現代三湖重工支付的1.7億美元現金；同時，Seadrill的關聯公司Seatankers已經同意收購“West Mira”號。

盡管此次交易的價格并未公布，不過，消息人士稱，Seatankers收購“West Mira”號的價格約為3.6億至3.75億美元。相比之下，“West Mira”號當初的造價高達6.5億美元，這還不包括建造延期和超支所帶來的顯著的成本增長。

據了解，John Fredriksen正在計劃收購之前撤單的數座新建鉆井平臺，雖然其投資基金Hemen Holding持有大量股份的Seadrill已經面臨債務危機。

Seatankers還與現代重工簽署了購買另一座半潛式鉆井平臺“Bollsta Dolphin”號的備選合同。“Bollsta Dolphin”號原本由挪威鉆井承包商Fred Olsen Energy訂造，定于2015年上半年交付，但Fred Olsen在2015年10月以交付延期為由撤銷了訂單。