五家企業(yè)合作開(kāi)發(fā)LNG動(dòng)力VLOC設(shè)計(jì)

2017-04-07 17:34:08
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

在近日舉行的日本東京Gastech大會(huì)上，現(xiàn)代重工、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、伍德賽德能源公司（Woodside Energy）、Anangel Maritime Services和通用電氣公司（GE）宣布將啟動(dòng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，旨在探索大型船舶的可持續(xù)性技術(shù)，例如超大型礦砂船（VLOC）。此次技術(shù)開(kāi)發(fā)是為了應(yīng)對(duì)國(guó)際海事組織頒布的關(guān)于減少海上運(yùn)輸污染排放物含量的規(guī)定。

據(jù)LR介紹，該聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的第一階段就是解決VLOC雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)以及LNG加注等方面的問(wèn)題，其目的是設(shè)計(jì)出一款具有成本效益而且安全可靠的新一代環(huán)保型VLOC。

LR在一份聲明中表示，由于國(guó)際海事組織（IMO）限制氮氧化物和硫氧化物的排放以及全球天然氣供應(yīng)增長(zhǎng)，有必要進(jìn)行船舶設(shè)計(jì)的改革，以LNG替代石油燃料。

在這方面，天然氣動(dòng)力船舶推進(jìn)技術(shù)被認(rèn)為是最有利的選擇，采用氣體存儲(chǔ)、供應(yīng)和推進(jìn)技術(shù)不僅能夠有益于環(huán)境保護(hù)，也能降低設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)成本。

標(biāo)簽：現(xiàn)代重工 LR Woodside Anangel GE

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