近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)通過拍賣市場，購入4萬噸級半潛船“夏之遠(yuǎn)6”輪。隨著“夏之遠(yuǎn)6”輪的入列，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)自有新型半潛船增加到7艘，運(yùn)力實(shí)現(xiàn)了2萬、4萬、5萬、10萬噸級的全面覆蓋，船隊(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，適貨能力進(jìn)一步增強(qiáng)，可為全球客戶提供各個(gè)層級的“運(yùn)輸+安裝”高端服務(wù)。

“夏之遠(yuǎn)6”輪總長195.2米，船長185.2米，船寬41.5米，型深12米，總噸位32793噸，載重約38000噸，設(shè)計(jì)航速13.5節(jié)，續(xù)航力12000海里，其中裝貨甲板長156米、寬41.5米，總載貨面積6000余平方米。該輪采用全球領(lǐng)先的電力推進(jìn)方案，實(shí)現(xiàn)全船自動(dòng)化控制，可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺(tái)及大型海洋工程產(chǎn)品。

據(jù)悉，“夏之遠(yuǎn)6”自2012年8月建成投入運(yùn)營起，即交由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)經(jīng)營管理。

2014年下半年，該輪曾兩次承運(yùn)巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建新船閘閘門。其中4件閘門是巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建項(xiàng)目16件新船閘閘門中最高和最重的。

2016年7月，“夏之遠(yuǎn)6”參與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)“永盛+”北極航行項(xiàng)目，裝載4個(gè)模塊從天津啟航，經(jīng)北極東北航道前往北極圈內(nèi)的俄羅斯薩貝塔港，成為繼永盛輪后第二艘航行北極東北航道的中國商船，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船首次航行北極東北航道，開創(chuàng)了新的紀(jì)錄。

近幾年來，“夏之遠(yuǎn)6”輪作為主力船，曾多次執(zhí)行全球最大液化天然氣項(xiàng)目，均圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)。