據(jù)貿(mào)易風報道，挪威船舶經(jīng)紀公司W(wǎng)estshore稱，北海現(xiàn)貨市場至少還需要削減20艘平臺供應(yīng)船（PSV），才能使日租金重新恢復到收支平衡水平以上。

9月28日，Premier Oil在北海現(xiàn)貨市場上租賃了4艘PSV執(zhí)行支持工作，但日租金從9月27日的3000英鎊下滑至2750英鎊（約合3580美元）。作為對比，Nordic American Offshore（NOA）稱，PSV日租金需要達到11000美元才能維持收支平衡，包括融資成本。

目前，挪威地區(qū)有16艘空閑PSV，包括來自Farstad Shipping、Mokster、NAO、Rem Offshore和Volstad的船舶；雖然Premier Oil剛剛租賃了4艘PSV，但英國地區(qū)依然有15艘PSV空閑，其中有5艘來自NAO。

北海現(xiàn)貨市場上已經(jīng)有73艘PSV閑置，而PSV工作船隊數(shù)量為76艘。此外，未來幾天，這76艘PSV中預計還將有17艘結(jié)束現(xiàn)有的即期租約。

Westshore表示，隨著運營船隊中一半左右無法找到工作，PSV平均日租金將降至1500英鎊；這只是平均數(shù)值，一些PSV日租金甚至可能更加糟糕。考慮到在運營鉆井平臺數(shù)量不斷減少，可以預見的是，未來租船活動還將進一步下降。

Westshore認為，事實上，市場船隊供給依然嚴重過剩。Westshore預計，北海現(xiàn)貨市場至少還需要通過拋售、報廢、閑置等各種手段再減少20艘PSV，才能保證日租金穩(wěn)定在運營成本之上。