7月份全球海工支援船（OSV）新船訂單量為零，截止目前為止2016年新簽訂單僅2艘（武船重工接獲的 2艘AHTS） ，這樣糟糕的成績可能創下有紀錄以來OSV新船訂單量的最低水平。

克拉克森：低油價給海工船建造市場帶來沉重打擊

克拉克森在近期發布的月報中稱，低油價顯然已經給海工船建造市場帶來了沉重打擊。同時，OSV新船造價在今年大部分時間里都將維持相對穩定，不過，價格基準的任何增長都是由匯率波動引發的，而非需求情況變化。

克拉克森表示，上個月，北海海工支援船（OSV）市場表現相當活躍，但其他地區OSV市場則依舊低迷，美國墨西哥灣OSV市場日租金水平大幅下降。

7月，北海地區周期性的項目作業迅速增加，推升OSV市場需求；三用工作船（AHTS）即期租金甚至一度高達70000歐元（約合91000美元）/天，上個月AHTS平均即期租金也達到了約35000歐元/天。

與此同時，北海地區平臺供應船（PSV）市場表現也相對強勁，特別是在挪威地區，挪威國油上個月在現貨市場上租賃了一系列PSV。不過，總體而言，北海地區OSV長期租船需求依然持續疲軟。

盡管北海市場表現強勁，但美國墨西哥灣地區OSV日租金卻大幅下降，這主要是因為一些深水鉆井平臺遭到提前退租。

巴西和東南亞地區的OSV市場表現也持續疲軟，但西非地區OSV日租金略有增加。中東地區OSV市場依然十分平靜，不過，克拉克森稱，卡塔爾RasGas預計將招標租賃11艘OSV，包括PSV和快速支持船（FSV）。

OSV日費率走勢

Siem Offshore：未來OSV市場依然波動很大

挪威海工船東Siem Offshore稱，今年第二季度末，北海海工支援船（OSV）現貨市場表現有所改善，但在未來較長的一段時間里，OSV市場依然波動很大。

Siem Offshore表示，北海OSV現貨市場的提升主要體現在三用工作船（AHTS）和平臺供應船（PSV）日租金水平上；不過，考慮到石油公司繼續專注于削減成本、留存現金，大量鉆井平臺已經遭到長期閑置，預計AHTS和PSV日租金在較長時間內都將持續波動。

目前，Siem Offshore旗下船隊共運營46艘OSV。今年第二季度，Siem Offshore收入從去年同期的1.244億美元降至9960萬美元；凈虧損為790萬美元，比去年同期凈虧損4500萬美元有所減少。