John Fredriksen 繼5年內首次購買VLCC二手油輪后立即進行第二次交易，降低原油油輪的資產價值 ,創下新記錄。

據周五的《貿易風》報道，Fredriksen的Frontline公司以1.175億美元從中國購買了建于2010年的19.76萬-dwt New Coral油輪和建于2009年的New Medal油輪。北極證券的Erik Nikolai Stavseth表示，New Medal 的售價大約是5500萬美元， New Coral的售價大約是6200萬美元。

Stavseth說上次交易，其中1艘船的價格比他之前估計的建于2009年的油輪售價低了400萬美元，另1艘的售價比之前估計的低了100萬美元。

Stavseth說：“一起出售意味著資產價值減少約4%,并且為現代船舶的價格創下了一個數據點，前幾周老齡船價格明顯下降。”

短短幾周前，有消息稱Fredriksen以每艘船低于7800萬美元的價格購買了2艘新VLCC油輪，創下自2004年后同類新船的最低價格記錄。

盡管市場上有大量的傳聞宣稱Fredriksen與金海的意向書已經瓦解，但是上周《貿易風》得知新船談判仍在繼續。

Stavseth表示資產價格下跌導致Frontline公司的凈資產值由每股9.6美元下降至每股8.1 美元。

但考慮到公司的成長目標，較低的價格未必是一種消極的發展。

Stavseth 說：“考慮到收入削減，我們意識到資產價值在下降，但是我們發現原油油輪市場比想象的更緊張，能夠更好地吸收新船。”

“我們仍認為像FRO這樣的公司有成長壯大的雄心，下降的資產價值意味著賣方（船舶和公司兩方）需要重新評估，這可能成為交易的催化劑。”