挪威Sole Shipping的聯(lián)合創(chuàng)始人Jan William Denstad表示，公司打算擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，已募集1億多美元資金，欲籌集2.5億美元。

這家設(shè)于利勒桑（Lillesand）的公司將繼續(xù)與全球船東通過(guò)售后回租和光船租船購(gòu)買(mǎi)船。

Denstad說(shuō)，租期通常是5年至8年，交易價(jià)格的范圍大約在1500萬(wàn)美元至1.25億美元之間。他補(bǔ)充說(shuō)，新的資金將主要集中在對(duì)手公司的風(fēng)險(xiǎn)。

Denstad認(rèn)為目前已經(jīng)獲得了1億美元，會(huì)更容易再籌集資金。他說(shuō)： “對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)候是最佳時(shí)機(jī)，船舶價(jià)格跌至歷史最低水平。”

美國(guó)和歐洲的退休金將投入基金，但Denstad稱由于保密條款拒絕透露名字。新基金已在商談購(gòu)買(mǎi)船。

Denstad說(shuō)，Sole公司目前是10-11運(yùn)營(yíng)艘船的管理船東，公司收購(gòu)了價(jià)值3.2億美元的船。

2011年，Sole公司斥資3650萬(wàn)美元購(gòu)入56000-dwt散貨船Western Oslo（更名為L(zhǎng)yngholmen,建于2008年），與賣家Western Bulk簽有光船租賃合同，期限10年。

Western Bulk公司今年破產(chǎn)，租約取消。船又租給Western Bulk Chartering.

Sole似乎也是32000-dwt散貨船Western Stavanger（建于2010年）的買(mǎi)家，這艘船以600萬(wàn)美元在今年出售。但Sole投資各種類型的船，包括化學(xué)品油輪，LPG船和小型散貨船。

Denstad和知名航運(yùn)人John Hatleskog、 Roy Mosvold 和Hans Oust Heiberg都與Sole公司有聯(lián)系，Sole是一家低調(diào)的公司，其交易幾乎沒(méi)有被報(bào)道過(guò)。20年來(lái)，Denstad一直活躍在船舶融資領(lǐng)域，在德國(guó)交通信貸銀行（DVB銀行）任職8年。