據悉，韓國現代商船日前正式簽署2M船舶共享協議（2M VSA）的諒解備忘錄（MOU）。根據協議，在與各個國家達成談判和審批手續后，現代商船將從2017年4月開始加入2M聯盟，提供聯合服務。

馬士基航運表示：“我們目前可以確認，在現代商船與2017年終止其G6聯盟成員身份后，便會加入到馬士基航運和地中海航運船舶共享協議(2M VSA)。現代商船加入2M會增強我們的航線網絡覆蓋，改善跨太平洋航線的服務質量。”

此前，現代商船與債券持有人達成了債務調整協議，并與船東達成削減船舶租價協議。現代商船表示，此次與2M成員馬士基航運和地中海航運簽訂的2M船舶共享協議諒解備忘錄具有約束力。通過加入2M船舶共享協議網絡，現代商船將能夠加強業務，提高成本競爭力。2M聯盟成員也將增強亞洲服務網絡，提高跨太平洋網絡覆蓋率。

從2016年3月開始，現代商船已完成了與債權人債轉股協議的全部條件。根據協議，該公司債轉股將按計劃執行�，F代商船發言人表示，基于公司目前財務結構穩健，現代商船將投入最大努力提高服務質量，并繼續改進公司盈利能力，提高下半年盈利。

今年6月，現代商船在與集裝箱船船東達成未來3年半內削減20%租金協議，并與散貨船船東達成削減25%租金協議之后，開始商議加入2M聯盟。