挪威郵輪（NCL）亞太區高級副總裁兼董事總經理Steve Odell日前表示：“未來3年，集團旗下品牌將推出5艘新船，載客量將提高至5.9萬人，并且還將投資5.25億美元優化船隊設施及服務，提高旅客體驗。”“為配合中國市場需求，挪威郵輪將新設專門針對中國市場的郵輪。“郵輪將以上海為母港，提供3至5天的航程，還會聘請中國員工，以便溝通。”

Steve Odell表示，中國旅客講求奢華感及令人耳目一新的感覺，喜好也與其他國家旅客不同，所以需“度身訂造”，如增加菜式的選擇、擴大賭場面積、在店鋪增加不同種類商品。“中國旅客喜愛購物，除了目前提供的奢侈品，也會提供來自各地，如日本的日用品，以滿足需求。”

整體而言，挪威郵輪集團旗下設有3個郵輪品牌，如“麗晶七海郵輪”的目標客群是55歲以上的退休人士，提供高級配套及服務。以即將啟航的Seven Seas Explorer號為例，乘客與船員比例約1比1.38，即每位乘客有至少一名員工服務。“挪威郵輪”則專攻家庭客，提供兒童及年輕人活動，更有托兒服務。

除了靠船上體驗吸客，Steve Odell指出，集團也重視利用網上渠道做營銷，如定期向顧客發放推廣電郵，或舉辦活動，直接與客人會面，了解需要及喜好。也會與地區旅行社如捷旅旅游合作，以擴大客群網絡。“希望未來可無須經旅行社，直接與顧客接觸。”

國際郵輪協會指出，僅2014年，共有1400萬郵輪旅客來自亞洲，其中中國旅客占一半，郵輪業界普遍認為，亞洲地區是發展潛力極大的市場。挪威郵輪也將將于2017年推出專門為中國市場而設的“喜悅”號郵輪。

面對全球經濟疲弱，郵輪業會否受影響？Steve Odell坦言對此并不擔心，對郵輪業前景很有信心。“在未來8年，整個郵輪界將會推出55艘新船，可見行業的發展不太會受經濟周期影響。”

此前有調查顯示，在2013至2015期間，開往亞洲的郵輪數目按年復合增長10%。挪威郵輪集團去年收入43億美元，較2014年上升39%。去年11月挪威郵輪在悉尼設亞太區總部，又于香港、東京、新加坡、孟買及新德里設辦事處。目前挪威郵輪集團營運22艘郵輪，共約4.5萬人載客量，游訪停泊超過510個目的地。