全球鐵礦石市場持續低迷，淡水河谷遭遇十年來首次虧損。好不容易搞定中國港口“通行證”，不料，淡水河谷大船的“母港”之一圖巴郎港卻被勒令暫停發運鐵礦石，淡水河谷可謂禍不單行。

由于擔心污染，1月21日，巴西的一個聯邦法院已經命令淡水河谷公司圖巴郎港（Port of T Tubarão）暫停鐵礦石發運活動。這將導致世界上最大鐵礦石出口商——淡水河谷公司的鐵礦石發運能力減少其產量的三分之一。

巴西維多利亞法院的裁決是作為警方調查這個巨大的人造港口一部分做出的，因為在10月份淡水河谷公司旗下的薩馬科合資公司經營的尾礦壩崩潰造成至少17人遇難后，淡水河谷公司正在承受其在巴西的環境記錄中越來越大的壓力。

1月22日，淡水河谷公司在發表的聲明中稱，由于巴西法院命令關閉淡水河谷公司在巴西圖巴朗的港口，已經導致每天大約20萬噸鐵礦石的裝載受到影響。

圖巴朗是巴西最大的鐵礦石輸出港，也是世界第3大散貨出口港。維多利亞法院的命令已經使世界上最重要的鐵礦石港口之一的進出口陷入癱瘓。

據淡水河谷公司介紹，圖巴郎港口的碼頭在2015年前九個月向世界各地的鋼鐵生產企業發運了8250萬噸鐵礦石。

除鐵礦石外，圖巴郎港口還負接卸世界上最大鋼鐵公司-安賽樂米塔爾鋼鐵公司巴西分公司進口的煤炭和出口的鋼材。

警方已經指出，圖巴郎港口鐵礦石碼頭和煤炭碼頭的裝卸活動已經導致鐵礦石和煤炭灰塵污染周圍的海域，并造成了其他地區，包括附近海灘的污染。

法官在他的裁決中指出，暫停圖巴郎港口鐵礦石碼頭和煤炭碼頭的裝卸活動將延續到淡水河谷公司和安賽樂米塔爾鋼鐵公司的污染問題得到解決。

該法官指出，未能服從關閉港口命令的結果是每日罰款相當于淡水河谷公司和安賽樂米塔爾鋼鐵公司月收入的三十分之二。

安賽樂米塔爾鋼鐵公司指出，保持圖巴郎港口的運作是淡水河谷公司的責任。圖巴郎港口還承擔著為巴西國內其他通過鐵路接收煤炭的鋼鐵公司卸進口的煤炭任務。

淡水河谷公司在聲明中指出，該公司將采取所有必要的司法措施保證該港口重新開始運作。淡水河谷公司稱，關閉圖巴郎港口將對圖巴郎港口所在圣埃斯皮里圖州和開采的鐵礦石在圖巴郎港口出口的米納斯吉拉斯州產生嚴重的經濟影響。

淡水河谷公司已經面臨10月份淡水河谷公司同澳大利亞必和必拓公司各占50%股份合資公司——薩馬科礦業公司（Samarco Mineração SA）鐵礦石尾礦壩崩潰巴西聯邦政府200億巴西雷亞爾（48.9億美元）訴訟案件。

維多利亞法院的發言人指出，該命令不會影響到國營石油公司——巴西國家石油公司在圖巴郎港口的燃油碼頭。因為巴西國家石油公司的物流問題圣埃斯皮里圖州的部分地區最近已經出現燃料用完的現象。

巴西國家石油公司未對要求發表評論立即作出響應。

淡水河谷公司同維多利亞政府和環保人士具有漫長而痛苦的關系。自1966年圖巴郎港口開始運作以來，許多人都抱怨過來自圖巴郎港口的灰塵和其他空氣污染。圖巴郎港口還有一個鋼廠、幾個鐵礦石球團廠和多個巨大的鐵礦石存儲天井。

去年7月，習近平主席訪問巴西期間雙方宣布簽署56項合作文件。其中一項便是連云港港口集團與巴西淡水河谷公司控股的圖巴朗港簽署締結綠色友好港協議，該協議已被列入中巴聯合聲明的簽約名錄。此次圖巴郎港被勒令暫停發運鐵礦石將會對從圖巴郎港到連云港港航線的礦砂船造成多大的影響，目前尚不清楚。