羅爾斯·羅伊斯于近日在阿姆斯特丹舉行的“2016無人駕駛船舶技術研討會”上介紹了由其領導的 “高級無人駕駛船舶應用開發計劃” (AAWA)，并發布了AAWA項目白皮書，闡述了該項目如何實現遙控與無人駕駛船舶的未來愿景。

羅爾斯·羅伊斯船舶業務創新副總裁Oskar Levander在研討會上發言時表示：“這一切即將發生。不是是否會發生，而是何時發生。實現遙控與無人駕駛船舶所需的技術是存在的。AAWA項目正在芬蘭為一系列傳感陣列在不同的運營和氣候條件下進行試驗，并已創建了模擬無人駕駛船舶控制系統，能夠對整體通信系統的行為進行研究。我們將在這一個十年結束之前看到遙控船舶的商業應用。”

AAWA白皮書詳細介紹了該項目迄今為止在無人駕駛船舶商業應用方面開展的研究、設計和操作遙控船舶需要考慮的安全性因素、法律和監管問題，以及商用產品在中短期內的供應網絡的建立和現狀等。

該白皮書吸取了諸多來自坦佩雷理工大學、VTT芬蘭技術研究中心、奧伯學術大學、阿爾托大學和圖爾庫大學等芬蘭主要大學院校的學術研究人員的專業知識。包括羅爾斯·羅伊斯、Brighthouse NAPA、Deltamarin、DNV GL 和Inmarsat在內的船舶產業集群領先企業也為該項目提供了行業知識。

該項目也得到了船主和運營商的大力支持。目前，傳感陣列試驗正在芬蘭船運公司在科爾波和豪特謝爾之間運營的65米首尾同型渡船Stella號上進行。ESL船運公司正在協助研究遙控與無人駕駛船舶對短途海洋貨運領域產生的影響。