中國石化潤滑油有限公司副總經理宼建朝

最近，臺海擱淺貨輪斷兩截對海洋造成嚴重污染，再次讓船用油泄漏問題成為世界命題。雖不是初次提出，但適逢全球航運供油體系風云涌動的今日，中國船用油、乃至中國工業將如何應對？2016年4月21日，長城潤滑油于上海舉辦的這場發布會或許能給你一個新答案。

本次發布會主題為“擎動科技之槳共護碧海藍天”，向市場隆重發布2款新型船用潤滑油 —— 超低堿值氣缸油5025和生物降解型環保艉軸油。長城潤滑油此舉將為航運環保事業增添助力，擎科技之槳助力“綠色”航運。

科研創新實現科技與環保平衡

目前，海上運輸在國際貿易總運量中占據著2/3以上的份額，中國進出口貨運總量的約90%也都是利用海上運輸，航運業在各大經濟體的競爭中，有著舉足輕重的分量。在中國制造業全面升級的今天，船舶制造、船舶維護等演變劇烈的行業，都對潤滑油性能提出了更高的要求。

本次面世的超低堿值氣缸油5025已獲得三菱重工的技術認證，它能適應全新的海事環保法規及新型船用發動機技術的潤滑要求，已與全球領先的船用氣缸油技術實現同步。隨著日益增強的環境危機意識，大量潤滑油在生產、使用和排放過程中由于滲透、泄漏、溢出和處理不當，造成的污染問題越來越受到重視。為了保護海洋環境，長城潤滑油對可生物降解潤滑油產品的研發工作從未停步，生物降解型環保艉軸油應運而生，它在保持各項潤滑性能的基礎上，起改善生物降解性能，使進入海洋水體的潤滑油產品可以很快分解的作用，助力保護環境。

“以質取勝”是長城潤滑油始終位于行業領先位置的重要原因，這次發布的超低堿值氣缸油5025與生物降解型環保艉軸油以國內業界領先的工藝和品質實現著新的發展機遇。長城潤滑油為保障船用油檢測服務質量，新品油種皆經過全球船用油檢驗服務中心檢驗質量，監測中心是長城潤滑油組建的第一個直屬檢驗實驗室，其前身是上海石化商品應用研究所，具有幾十年開展油品應有研究，為船舶潤滑狀態提供豐富的專業經驗、先進的測試儀器、一站式的解決方案和全面的網絡布局，讓合作方享受更多增值價值，該檢測中心現有實驗室面積2500㎡，配置了世界先進和完善的在用油檢測和輔助設備160余臺套，開發了船用油檢測信息系統，建立了符合ISO/IEC 17025 標準的質量管理體系要求，實驗室能力獲得中國實驗室認可國家合格評定委員會（CNAS）、國家計量認證（CMA）和中國船級社（CCS）的認可。

從發展的趨勢來看，超低堿值氣缸油5025與生物降解型環保艉軸油因具有良好的可持續生產性、良好的潤滑性能或將代替傳統礦物潤滑油，減少對環境的潛在危害，在推進海洋科學進步中扮演更加重要的角色。

擔起環保使命，以綠色航運維護藍色海洋

2016年，長城潤滑油將繼續肩負環保使命，打戰這一場促進工業轉型的戰役。優化能源消費結構，增加清潔、綠色可再生能源，是長城潤滑油在環境保護的重要命題，也是石油化工未來的發展方向。

對于航運業，綠色航運和企業的未來，在長城潤滑油眼中是密不可分、彼此共存的關系。以綠色航運維護藍色海洋，長城潤滑油將繼續推動能環保事業增添助力的產品研發，逐年擴大科研投入比例，以環保使命提升自身的市場影響力；同時充分利用長城潤滑油自身的渠道優勢，強化國內各中小船舶公司環保意識。國際市場方面，將積極借鑒國際化的環保手段，同時利用目前已經形成的良好開端，引入技術與相關人才，堅定環保之路不動搖，推進潤滑油市場格局的轉型。